4WD

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Suche ein- und ausblenden.

Detroit Auto Show: neuer Audi Q7 | 12.12.2014

Obelix light

Optisch hat sich der neue Audi Q7 nicht allzu sehr verändert, sieht man vom markanteren Kühlergrill ab. Technisch blieb kein Stein auf dem anderen.

Eigentlich wollte Audi die ersten Bilder des neuen Q7 erst in ein paar Tagen präsentieren. Aber eine nationale Presseabteilung hielt sich - wohl irrtümlich - nicht an das Embargo, und schwupp: hier ist es in voller Schönheit, das dicke Ding.

Wobei dick beim Neuen relativ ist: Mit 1.995 Kilogramm Leergewicht (3.0 TDI) soll er nunmehr der Leichteste in seiner Klasse sein.

Mit 5,05 Meter Länge, 2,99 Meter Radstand, 1,97 Meter Breite und 1,74 Meter Höhe geriet er im Vergleich zum Vorgänger um vier Zentimeter kürzer und zwei Zentimeter schmäler, bietet im Innenraum aber mehr Länge und mehr Kopffreiheit. Viel imposanter: er wurde um 325 Kilogramm abgespeckt.

Die Leichtbaukarosserie in Multimaterialbauweise und das grundlegend neue, ebenfalls massiv erleichterte Fahrwerk machen es möglich. Weniger Gewicht begünstigt die Performance, auch der Fahrkomfort soll laut Audi nochmals verbessert worden sein.

Den Kraftstoffverbrauch haben die Audi-Ingenieure um bis zu 28 Prozent (TFSI) beziehungsweise 23 Prozent (TDI) gesenkt.

Der 3.0 TDI mit 200 kW (272 PS) und der 3.0 TFSI mit 245 kW (333 PS) beschleunigen den neuen Audi Q7 in 6,1 Sekunden (TFSI) beziehungsweise 6,3 Sekunden (TDI) von 0 auf 100 km/h. Der Diesel-V6 begnügt sich auf 100 Kilometer im ECE-Schnitt mit 5,7 Liter Kraftstoff.

Bei Bedienkonzept, Infotainment, Connectivity und den Fahrerassistenzsystemen soll der Audi Q7 neue Maßstäbe setzen. Der Modulare Infotainmentbaukasten der zweiten Generation ist ebenso an Bord wie das Audi virtual cockpit.

Das neue MMI all-in-touch Bedienteil mit großem Touchpad soll die Bedienung wesentlich erleichtern. Die erweiterten Dienste von Audi connect, das Audi tablet für die Fondpassagiere und die zwei Soundanlagen mit 3D-Klang sind weitere Innovationen.

Neu ist auch die Smartphone-Integration von Google Android Auto und Apple Carplay. Als eines der ersten Automobile weltweit bietet der neue Audi Q7 diese Funktionen an.

Ein Highlight ist das umfassende Portfolio an neuen Fahrerassistenzsystemen bis hin zur adaptive cruise control mit Stauassistent. Audi traut sich sogar zu behaupten: "Kein anderes Serienauto der Welt bietet aktuell mehr".

Der Audi Q7 e-tron quattro, der wenig später auf den Markt kommt, ist der erste Plug-in-Hybrid mit Dieselmotor von Audi. Er bringt es auf eine Systemleistung von 275 kW (373 PS) und ein Systemdrehmoment von 700 Nm. Sein Verbrauch beträgt 1,7 Liter pro 100 Kilometer (bei voll geladener Batterie), 56 Kilometer davon kann man diesellos zurücklegen.

News aus anderen Motorline-Channels:

Kool & the Gang

Kia EV9 im Test

Die Arena Wien war nicht zufällig Schauplatz des Fotoshootings zum Kia EV9. Kool & the Gang passen nicht nur gut zum Bildmaterial, deren Song „Celebration“ matcht auch perfekt mit dem 10-jährigen Jubiläum von FAMILIENAUTOS. Sascha und Leo waren begeistert vom Kia-Flaggschiff.

Helden auf Rädern: Rectrans Discoverer

Helden auf Rädern: Rectrans Discoverer

Wohnmobile sind rollende Kleinhäuser? Ja, aber sportlich und sparsam können sie dennoch sein, dachten sich zwei Ex-Ford-Mitarbeiter und planten mit dem Rectrans Discoverer dieses Segment zu versportlichen. Der Plan hatte Erfolg, die Geschäftsidee nicht so ganz.

Le Mans 2025 – Tag 7

Die große Le-Mans-Galerie von Tag 7

Am Donnerstag vor dem Rennen gab es eine Doppel-Pole für Cadillac. Dies und vieles mehr gibt es in unserer großen Galerie mit fast 300 Fotos zu sehen.

ARC, ET König Rallye: Bericht Friedl

„Fun war vorhanden"

Eugen Friedl und Helmut Aigner vom MCL 68 konnten im Murtal mit ihrem Mitsubishi Evo IX einige Punkte in der ARCP-Wertung erreichen

Detroit Auto Show: neuer Audi Q7

Weitere Artikel:

Viel Lob vom F1-Weltmeister

Lewis Hamilton testet Ineos Grenadier

Sir Lewis Hamilton durfte in Begleitung von INEOS-Vorstandsvorsitzendem Sir Jim Ratcliffe höchstselbst den Grenadier auf der Straße und im Gelände einer schonungslosen Testfahrt unterziehen.

Subaru Forester Sondermodell: Black Edition

Ein Klassiker in Schwarz

Seit den späten 1990ern bevölkert der Subaru Forester das – damals noch junge – SUV-Segment. Mit besonderen Designelementen in schwarz kommt nun die Black Edition zu den Händlern.

Geländegängiger und luxuriöser gleichermaßen

Das ist der neue VW Amarok

Er startet mit fünf Turbomotoren mit Leistungen von 110 bis 222 kW und bis zu sechs Zylindern Anfang 2023 durch und soll sowohl höhere Geländegängigkeit, auf Wunsch aber gleichzeitig auch deutlich mehr Komfort und Luxus bieten als sein Vorgänger.

Acht "Grenadiere" stehen zur Verfügung

Ineos Grenadier am Red Bull Ring erlebbar

Der Red Bull Ring ist erneut um eine Attraktion reicher. Ab April darf der neue Ineos Grenadier auf dem Offroad-Gelände von Österreichs berühmtester Rennstrecke zeigen, was er kann.

Der gibt den Takt an

Neuer Range Rover Sport vorgestellt

Mehr als 40 Prozent der in den letzten fünf Jahren verkauften Range Rover tragen den Zusatz Sport. Zuletzt wurde das Luxus-SUV zusammen mit dem kleineren Evoque und dem Discovery Sport zum meistverkauften Modell der Briten. Noch in diesem Jahr fährt die dritte Generation des Range Rover Sport vor. Wir konnten den kommenden großen Rangie bereits in Augenschein nehmen.

Offroad-Klassiker wagt 2023 Sprung über den großen Teich

Ford Bronco kommt nach Europa

Die US-amerikanische Geländewagen-Ikone, der Ford Bronco, kommt Ende des nächsten Jahres als Viertürer und Linkslenker in begrenzter Stückzahl in ausgewählten europäischen Ländern auf den Markt. Darunter auch in Österreich und Deutschland.