4WD

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

King Size Format

Im Rahmen der New Yorker Auto Show hat Nissan zwei neue Offroad-Modelle für den US-Markt präsentiert: Den Geländewagen Pathfinder Armada und den Pick-Up Titan.

Walter Reburg

Die Offroader und Pick-Ups sind in den USA die meistverkauften Fahrzeuge. Nachdem die Hersteller aus Japan schon die Klein- und Mid-Size-Fahrzeuge dieser Klassen im Programm haben, traut man sich nun auch zu, bei den Full-Size-Offroadern mitzumischen.

Um gegen die Marktleader wie z.B. Ford F150, Chevrolet Silverado, Dodge Ram, Ford Expedition oder GMC Yukon antreten zu können, zählen vor allem ein bulliges Design, acht Zylinder und Größe.

Bei diesen Punkten können die Geschwister Nissan Pathfinder Armada und Nissan Titan ohne weiteres mithalten. Im Prinzip sind die zwei neuesten Off-Road-Fahrzeuge aus dem Hause Nissan technisch fast ident. Die Front, die Motoren und der Innenraum bis hinter den Fahrersitz sind gleich. Lediglich Heckbereich und Fahrzeuglänge sind bei beiden Fahrzeugen unterschiedlich.

Während der 517 cm lange Pathfinder Armada mehr auf „komfortabler Offroader“ ausgelegt ist, kommt der 560 cm lange Titan eher als Arbeitstier mit hinteren Blattfedern zum Einsatz.

Das heißt aber nicht, dass der Titan nicht auch luxuriös sein kann. Immerhin gibt es für die Luxusversion LE ein Navigationssystem und ein DVD-Entertainment-System mit
eigenem Kopfhöreranschluss für die Passagiere in der zweiten Reihe.

Im Pathfinder Armada werden die bis zu acht Passagiere zusätzlich noch mit einem Bose-Soundsystem mit zehn Lautsprechern verwöhnt.

Dabei kann man sich vorstellen, dass auch der Sound des 5,6 Liter V8 Motors mit 300 PS nicht von schlechten Eltern sein wird, der treibt die beiden nämlich an. Die Schaltung erfolgt - wie in den USA üblich - über ein 5-Gang-Automatik-Getriebe.

Ebenfalls wichtig am US-Markt sind viele Ablagemöglichkeiten und Getränkehalter, von letzteren verfügt der Pathfinder Armada über 14, der Titan immerhin noch über zwölf Stück, wie man stolz in den Presseunterlagen berichtet...

Fotos der beiden Fahrzeuge finden Sie in der rechten Navigation!

News aus anderen Motorline-Channels:

- special features -

Weitere Artikel:

Mehr als 40 Prozent der in den letzten fünf Jahren verkauften Range Rover tragen den Zusatz Sport. Zuletzt wurde das Luxus-SUV zusammen mit dem kleineren Evoque und dem Discovery Sport zum meistverkauften Modell der Briten. Noch in diesem Jahr fährt die dritte Generation des Range Rover Sport vor. Wir konnten den kommenden großen Rangie bereits in Augenschein nehmen.

Im Mai war es so weit: Die Mercedes G-Klasse hat ein neues Bodykit von HOFELE bekommen. Mit dem EVOLUTION Bodykit hat die Design-Schmiede aus Sindelfingen ganze Arbeit geleistet.

Viel Lob vom F1-Weltmeister

Lewis Hamilton testet Ineos Grenadier

Sir Lewis Hamilton durfte in Begleitung von INEOS-Vorstandsvorsitzendem Sir Jim Ratcliffe höchstselbst den Grenadier auf der Straße und im Gelände einer schonungslosen Testfahrt unterziehen.

Limitierter Retro Defender zum 75ten

Land Rover Works V8 ISLAY EDITION vorgestellt

Land Rover Classic präsentiert sein erstes Heritage-Sondermodell. Mit dem Classic Defender Works V8 Islay Edition feiert der britische 4x4-Spezialist seinen 75-jährigen Geburtstag. Die Retroausgabe startet in zwei Karosserievarianten zum Preis ab rund 263.000 Euro.

Der späte Vogel überfährt den Wurm

Ford Ranger Raptor im Test

Die Autowelt ist im Umbruch. Und dann ist da Ford. Die hauen, vermutlich ala „wann, wenn nicht jetzt noch schnell“, die Neuauflage ihres Pick-up-Bestsellers mit dem Motor aus dem Ford GT, einem Bodykit aus Bubenträumen und dem Fahrwerk eines Baja-Rennwagens raus. Komplett vorbei am Markt? Vielleicht. Trotzdem großartig? Verflucht ja.