4WD

Das knapp 4,64 Meter lange Fahrzeug tritt gegen Wettbewerber wie den Kia Sorento an und wird sowohl mit Front- als auch mit Allradantrieb angeboten. Den europäischen Anspruch untermauert das Motorenangebot: Von Beginn an steht ein neuer, gemeinsam mit GM Powertrain entwickelter Dieselmotor zur Verfügung. Das 2,0-Liter Common-Rail-Aggregat leistet 110 kW/150 PS und stellt ein Drehmoment von bis zu 310 Newtonmetern zur Verfügung. Der Verbrauch ist mit 7,6 Litern je 100 Kilometer angegeben. Darüber hinaus wird der Captiva als Einstiegsmotorisierung mit einem 2,4-Liter Benziner mit 104 kW/142 PS Leistung und als Top-Antrieb mit einem 165 kW/225 PS starken V6-Benziner angeboten.

Das SUV kann als Fünf- oder als Siebensitzer geordert werden, wobei die dritte Sitzreihe jedoch nur etwas für Kinder ist. Außerdem steht dann kaum noch Stauraum zur Verfügung, in der fünfsitzigen Variante ist dagegen immerhin Platz für 400 Liter Gepäck. Zur Ausstattung des Captiva zählt unter anderem ein ESP, ein Bremsassistent, eine Bergabfahrhilfe und ein Überschlagschutz. Die exakten Preise stehen noch nicht fest, der Einstieg für die fünfsitzige Variante mit dem kleinen Benzinmotor und reinem Frontantrieb wird voraussichtlich bei rund 25 000 Euro liegen.