Ford Ranger - Weltpremiere | 15.03.2006
Von wegen Nutzfahrzeug
Ende 2006 rollt der neue Ford Ranger zu den Händlern, der Pickup wurde deutlich in Richtung Lifestyle getrimmt, zudem kommt ein neuer Motor.
mid/mh
Der neue Ford Ranger kommt Ende 2006 auf den Markt. Die Neuauflage des Pick-up soll sich durch gewohnte Geländegängigkeit und hohen Nutzwert bei einem Plus an Komfort und Funktionalität auszeichnen.
Optisch wirkt der Ranger mit seinem die gesamte Fahrzeugfront beherrschenden Kühlergrill und den großen Scheinwerfern nach wie vor robust.
Im Innenraum sollen breitere Sitze mit straffer Polsterung für mehr Komfort sorgen, während Chrom-Applikationen und der silberfarben abgesetzte Armaturenträger einen besseren Qualitätseindruck versprechen.
Die Antriebskraft liefert ein neuer 2,5-Liter-Common-Rail-Diesel mit 105 kW/143 PS und einem maximalen Drehmoment von 330 Nm bei 1 800 U/min. Das Triebwerk soll sich durch verbesserten Geräuschkomfort und geringere Vibrationen auszeichnen.
Der Pick-up bietet eine Nutzlast von einer Tonne und eine Anhängelast von bis zu drei Tonnen. Für eine höhere Ladeflächen-Kapazität sorgen die um sechs Zentimeter erhöhten Seitenwände.
