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Understatement, Made in Germany

Sie reflektieren auf den Range Rover Sport, aber die serienmäßigen 390 PS und 580 Nm sind Ihnen ein bisserl zu lasch? Ihnen kann geholfen werden.

Johannes.Gauglica@motorline.cc

Der deutsche Autoveredler Arden ist seit drei Jahrzehnten Spezialist für Autos englischer Herkunft. Mit dem Range Rover Sport nimmt der vor allem durch seine Jaguar-Variationen bekannt gewordene Tuner sich ein schon von Haus aus nicht schmalbrüstiges Fahrzeug vor.

Nach dem Trainingslager verzeichnet der auf 4,8 Liter Hubraum gewachsene V8-Motor mit Kompressoraufladung einen Leistungsgewinn von 130 Pferdestärken; das Drehmoment beträgt nunmehr beinahe schon Bundesbahn-taugliche 680 Newtonmeter. 6,1 Sekunden dauert die Reise vom Stillstand auf Tempo 100, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 270 Stundenkilometern.

Für adäquaten äußeren Auftritt sorgt ein Styling-Kit, das beinahe an die Renn-Tourenwagen der 1970er erinnert, wenngleich eine Nummer größer: Eigens entworfene 22-Zoll-Räder beherbergen eine Hochleistungs-Bremsanlage. 23 Millimeter tiefer als der serienmäßige Range Rover Sport sitzt der AR6 Stronger über dem Asphalt, bei Bedarf lässt sich der Aufbau aber um 25 Millimeter hinaufpumpen.

Die Innenausstattung wird den Wünschen des Kunden angepasst; mit dem Kaufpreis verhält es sich wie mit dem Benzinverbrauch: Nach oben offen.

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