Peugeot 4007 - Neuvorstellung | 28.06.2007
Aber jetzt!
Im Juli beginnt der Verkauf des Peugeot-SUV 4007 in Frankreich, danach folgt der Marktstart in Österreich - als Appetizer ein paar Bilder!
Allrad bei Peugeot: Viel gibt es da nicht zu erzählen, wenn man die fulminanten Erfolge auf den Rallyepisten der Welt in den letzten 25 Jahren einmal ausblendet. Zum einen gab es den Peugeot P4, eine Lizenzfertigung des Puch G mit Dieselmotor Marke Eigenbau. Zum anderen werden bis heute von Spezialfirmen Umbauten auf Basis der Pkw und kleinen Nutzfahrzeuge angeboten (berühmt war beispielsweise der 504 Pickup). Damit hatte es sich im Prinzip.
Jetzt startet die PSA-Gruppe mit ihren Marken Peugeot und Citroen im SUV-Segment durch, der Kooperationspartner ist Mitsubishi. Das Modell im Zeichen des Löwen von Sochaux nennt sich 4007. 20.000 Einheiten will Peugeot pro Jahr bauen, der Verkaufsstart in Frankreich erfolgt am 12. Juli 2007. Vorab macht uns der Hersteller mit einigen Bildern Appetit.
Zahlen, Daten, Fakten
Der 4007 ist 4,64 m lang, 1,80 m breit und 1,71 m hoch, die Bodenfreiheit beträgt 174 mm. Für den Antrieb sorgt ein 2,2 Liter großer HDi-Dieselmotor mit einer Leistung von 115 kW/156 PS, 380 Nm Drehmoment und serienmäßigem Partikelfilter. Der Allradantrieb ist „on demand“, also zuschaltbar; das wird per elektronischer Steuerung automatisch erledigt. Maximaler Stauraum: Knapp 1.700 Liter.Für die Bewegung auf Asphalt, wo die meisten 4007 ihren Dienst versehen werden, nennt Peugeot eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h und verspricht Pkw-artigen Fahrkomfort; die Stabilitätskontrolle ASC übernimmt die Sicherheitsaufgaben. Den markentypischen Look bringt die Frontpartie mit markantem „Löwenmaul“ und Mandelaugen, während die gewölbten Heckleuchten die Pkw-Modelle des Hauses zitieren. Noch ein Kaufanreiz: Als Aufpreisextra gibt es eine Soundanlage mit 650 Watt.
