4WD

Das Konzept, das in Shanghai das erste Mal der Öffentlichkeit präsentiert wird, soll gerade mal 3,0 Liter/100 Kilometer verbrauchen. Der V6-Benzindirekteinspritzer wird von zwei Elektromotoren unterstützt, die es dem neuen SUV ermöglich, bis zu 33 Kilometer rein elektrisch zu fahren. Die soll der neue VW mit maximal 120 km/h zurücklegen können.

Auch wenn er auf den Fotos kompakt wirkt, mit 4,9 Meter Länge, 2,0 Meter Breite und 1,68 Meter Höhe ist er ein ausgewachsener, wenn auch geduckter SUV, der selbst im hybridischen Verbrauchsmodus (Teilzyklus mit entladener Batterie und reinem TSI-Antrieb) trotzdem nur 6,9 Liter verbrauchen soll.

Hinter der zweiten Sitzreihe erschließt sich ein 537 Liter großer Kofferraum (bis zur Unterkante der Seitenfenster beladen; mit integriertem Reserverad). Ist statt des Reserverades ein Tire-Mobility-Set an Bord, steigt das Volumen auf 609 Liter. Wird die zweite Sitzreihe umgeklappt, erhöht sich das Ladevolumen auf beachtliche 1.101 Liter (1.029 Liter mit Reserverad).

Wann, wie viel und so weiter werden wir wohl in den nächsten Monaten erfahren.