4WD

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Doppelkupplung für Suzuki Vitara und S-Cross

Doppelt gemoppelt

Die beiden SUV- bzw. Crossover-Modelle von Suzuki - Vitara und S-Cross - sind nun auch mit Doppelkupplungs-Automatik (TCSS) erhältlich.

Die neue Doppelkupplungs-Automatik von Suzuki nennt sich TCSS ("Twin Clutch System by Suzuki"), verfügt über sechs Gänge und ist beim Vitara (Bild oben) für den 120 PS starken 1,6-Liter-Dieselmotor in Kombination mit Allradantrieb "Allgrip" erhältlich.

Mit dessen Drehoment von 320 Newtonmetern ab 1.750 Touren hat sie keine Schwierigkeiten. Der ebenfalls neue Turbo-Benziner (1,4 S) greift hingegen neben der Handschalt-Option auf ein herkömmliches Wandler-Automatikgetriebe zurück.

Beim Turbodiesel beträgt der Aufpreis gegenüber der Version mit Schaltgetriebe exakt 2.000 Euro. Als verünftig ausgestatteter "shine" kostet er 27.490 Euro, in der Komplettausstattung "flash" 31.190 Euro.

Auch das Crossover-Modell S-Cross (Bild unten) gibt es nunmehr mit der Doppelkupplungs-Automatik - ebenfalls in Verbindung mit dem 1,6-Liter-Diesel und Allradantrieb. Die Preise lauten hier 25.490 Euro für den "shine" und 29.490 Euro für den "flash", der Aufpreis beträgt somit wiederum 2.000 Euro.

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

Markteinführung im September 2022

Neuer Ford Ranger Raptor ab sofort bestellbar

Für die neueste Generation des Ford Ranger Raptor stehen die deutschen Preise fest. Das kräftige Geländefahrzeug ist ab sofort bestellbar. Bei 64.990 Euro netto (77.338 Euro inklusive Mehrwertsteuer) startet die Preisliste - Markteinführung ist für September 2022 geplant. In Österreich beträgt der Einstiegspreis für den ultimativen Pick-up 91.835 Euro (inklusive NoVA und Mehrwertsteuer).

Mehr als 40 Prozent der in den letzten fünf Jahren verkauften Range Rover tragen den Zusatz Sport. Zuletzt wurde das Luxus-SUV zusammen mit dem kleineren Evoque und dem Discovery Sport zum meistverkauften Modell der Briten. Noch in diesem Jahr fährt die dritte Generation des Range Rover Sport vor. Wir konnten den kommenden großen Rangie bereits in Augenschein nehmen.

Der späte Vogel überfährt den Wurm

Ford Ranger Raptor im Test

Die Autowelt ist im Umbruch. Und dann ist da Ford. Die hauen, vermutlich ala „wann, wenn nicht jetzt noch schnell“, die Neuauflage ihres Pick-up-Bestsellers mit dem Motor aus dem Ford GT, einem Bodykit aus Bubenträumen und dem Fahrwerk eines Baja-Rennwagens raus. Komplett vorbei am Markt? Vielleicht. Trotzdem großartig? Verflucht ja.

Geländegängiger und luxuriöser gleichermaßen

Das ist der neue VW Amarok

Er startet mit fünf Turbomotoren mit Leistungen von 110 bis 222 kW und bis zu sechs Zylindern Anfang 2023 durch und soll sowohl höhere Geländegängigkeit, auf Wunsch aber gleichzeitig auch deutlich mehr Komfort und Luxus bieten als sein Vorgänger.

Mit Diesel-Power und Retro-Design nach Europa

Das ist der neue Toyota Land Cruiser

Nachdem Toyota 2021 den neuen, nicht für Europa gedachten Land Cruiser 300 vorgestellt hat, zogen die Japaner heute das Tuch von seinem kleinerem, aber keinen Deut weniger spannenden Bruder; auch für den alten Kontinent.

Viel Lob vom F1-Weltmeister

Lewis Hamilton testet Ineos Grenadier

Sir Lewis Hamilton durfte in Begleitung von INEOS-Vorstandsvorsitzendem Sir Jim Ratcliffe höchstselbst den Grenadier auf der Straße und im Gelände einer schonungslosen Testfahrt unterziehen.