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Honda S2000 - im Test | 27.08.2001

Spaß auf Knopfdruck

In knalligem Gelb steht er vor uns, offen, mit giftigem Blick und gierig nach einem kräftigen Gasfuß. Wir nehmen die Einladung dankend an, und machen uns auf die Suche nach der nächsten Autobahn, um zumindest bis 130 km/h Spaß zu haben.

Der erste Handgriff gilt dem Öffnen des Verdecks, danach wird der Zündschlüssel ganz umgedreht. S2000 Neulinge werden spätestens hier ihr Aha-Erlebnis haben, gestartet wird die Maschine nicht mit dem Schlüssel, sondern mittels Start-Button links vom Lenkrad.

Der Motorsound vermittelt bereits etwas von der unbändigen Kraft, die unter der langen Haube schlummert, wenn's sein muss, zeigt der digitale Tacho die 100 km/h bereits nach etwas mehr als sechs Sekunden, erst bei 240 km/h endet der Vorwärtsdrang des Honda.

Der Preis von ATS 547.000,- darf durchaus als angemessen betrachtet werden, der Honda S2000 wird dann dafür als "All-inklusive" Paket geliefert, vom Audio-System über die Leder-Ausstattung bis hin zur Metallic-Lackierung - alles serienmäßig.


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Honda S2000 - im Test

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