AUTOWELT

Der neue Renault Clio wurde – verglichen mit seinen Vorgängern – einem gehörigen Facelift unterzogen. Was dem kleinen Franzosen keinesfalls geschadet hat, wie wir finden. Das Styling des neuen Clio wirkt frisch, sowohl außen als auch innen.

Die Armaturen sind übersichtlich angebracht, Schalter und Knöpfe liegen angenehm in Griffweite. Durch sinnvolle Extras wie Scheibenwischer mit Regensensor oder Lichteinschalt-Sensor erspart sich der "faule" Fahrer bei wechselhaften Wetter bzw. Tunneldurchfahrten einige Handgriffe – auf längeren Reisen eine feine Sache.

Weitere dann aber serienmäßige Zuckerl: Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung, elektrische Fensterheber, höhenverstellbares Lenkrad sowie elektrisch verstellbare Außenspiegel. Eine lohnende Investition an heißen Sommertagen ist die vollautomatische Klimaanlage.

Punkto Sicherheitsstandards ist der neue Clio auf der Höhe der Zeit: Gurtstraffer und Gurtkraftbegrenzer, ABS sowie je zwei Front- und Seiten-Airbags sind serienmäßig. Der Beifahrer-Seitenairbag kann per Schlüssel deaktiviert werden, um bei Bedarf vorne einen Kindersitz zu montieren.

Das Platzangebot an Bord ist für einen Kleinwagen o.k., vom Kofferraum darf man sich von einem Auto dieser Klasse nicht mehr erwarten, im Normalfall ist das Gepäckabteil aber durchaus ausreichend. Für Großfamilien mit ausgeprägtem Reisedrang wird der Clio vermutlich sowieso nicht in die engere Auswahl kommen...