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Mit starken 192 PS (141 kW) präsentiert sich die sportlichste Variante der neuen Modellreihe, mit der man in nur 8,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h ist und eine Spitzengeschwindigkeit von 225 km/h erreichen kann. Im tiefer gelegten Fahrwerk befindet sich das Herz des Corolla TS – der 1,8 Liter VVTL-i-Motor mit intelligenter variabler Ventilsteuerung. Zudem wurde der Sportler mit dem elektronischen Stabilitätsprogramm VSC und mit einem Bremsassistenten ausgerüstet. Das Antischlupfregelungssystem TRC verbessert sein Traktionsverhalten.

Reisefreudige werden sich vielleicht eher für die Kombi-Version entscheiden. Hier stehen ein 1,4 VVT-i 4-Zylinder Benziner mit 97 PS und ein 2,0 D 4-D 4-Zylinder-Dieselmotor mit Direkteinspritzung, Common-Rail-System und Turbolader (90 PS stark) bereit. Mit einem durchschnittlichen Verbrauch von 6,7 Litern (Benzin) bzw. 5,9 Liter (Diesel) präsentiert sich der neue Corolla durchaus „geldbörselfreundlich“.

Die Hatchback-Variante ist als 1,6 VVT-i Version auch mit Automatikgetriebe zu haben und liefert auch hier immer noch starke110 PS bei 6.000 U/min. Natürlich erreicht der durchschnittliche Verbrauch hier fast die 8-Liter-Marke.