Bei Ford wird das Jahr 2003 sportlich begangen. Im Frühjahr kommt der Streetka, eine Cabrio-Version des Ford Ka, im Herbst folgt der SportKa. Als absolutes Sportwagen-Highlight gibt es dann ab Ende des Jahres den Ford GT in limitierter Stückzahl – vorab leider nur in den USA. Dafür wird der Focus Van ab Herbst in Europa erhältlich sein.
Honda
Das Jahr 2003 steht bei Honda im Zeichen des Accord. Im Jänner startet die Limousine, im Frühjahr die Kombiversion „Tourer“ und ab Herbst gibt's dann auch Diesel-Motoren.
Jaguar
Jaguar bringt seine neue Luxuslimousine XJ ab Frühjahr, im Sommer den ersten Diesel für den X-Type.
Kia
Nachdem schon die ganze Modellpalette erneuert wurde, bleiben für 2003 nur wenige Highlights über. Ab Jänner kommt der facegeliftete Magentis und ab Frühjahr gibt es für den Sorento auch Benzinmotoren.
Lancia
Bei Lancia kommt der kleinste Spross im neuen Gewand. Der Y soll ab Sommer wieder den Kleinwagenmarkt bereichern. Für den größten Lancia, den Thesis, gibt es einen stärkeren Dieselmotor für noch mehr Fahrspaß.
Mazda
Nach dem Erfolg des Mazda 6 kommen im Jahr 2003 weitere Highlights: Den Start macht der Mazda 2, der sowohl Demio als auch 121 ersetzen wird. Im Sommer kommt dann das Sportcoupe RX-8, in alter Tradition mit Wankelmotor. Das Volumenmodell 323 wird im Herbst vom Mazda 3 abgelöst werden und soll nochmals für einen kräftigen Schub in der Verkaufsstatistik sorgen.
Mercedes
Mercedes erweitert im nächsten Jahr kontinuierlich seine bestehenden Modelle. Neben dem T-Modell für die E-Klasse kommt auch das CLK-Cabrio zu den Händlern. Sonst beschränkt man sich bis Herbst auf die Erweiterung der Motorenpalette (z.B. die Benzindirekteinspritzer CGI). Im Herbst gibt es dann die neue V-Klasse und den Supersportler SLR zu bewundern.
Mini
Für 2003 steht dem Mini ein neuerlicher Verkaufsschub bevor: Ab Frühjahr wird es nämlich auch eine Dieselvariante des Retro-Kleinwagen geben.
Mitsubishi
Der Japanische Hersteller startet das neue Jahr mit einem Facelift für den Pajero. Im Frühjahr kommt dann der komplett neue Outlander, eine Mischung aus Offroader, Van und Kombi. Ein vom Namen her alter Bekannter kommt im September: Der Mitsubishi Lancer wird nach zweijähriger Pause wieder als Kombi in Österreich angeboten werden.
Nissan
Das Jahr 2003 steht bei Nissan fast ausschließlich im Zeichen des neuen Micra. Im Jänner startet die dritte Generation des Kleinwagens. Diese wird im Laufe des Jahres um verschiedene Motorvarianten, sowie die Cabrio-Version erweitert. Als Highlight kommt im Herbst die Z-Serie mit dem Sportwagen 350Z.
Ein Nachfolger des 1997 eingeführten Gelände-SUVs steht schon in den Startlöchern. Generation Nr. 6 wird in Österreich – im Gegensatz zu manchen anderen Ländern in Europa – erst 2025 anlaufen.
Am 6. und 7. Juni werden wieder bildhübsche Oldtimer die traumhafte Gesäuseregion rund um die Stiftsgemeinde Admont beglücken. Bei der 27. Ausgabe der ARBÖ Classic winkt ein Rekordergebnis.
Ayhancan Güven feiert im spannenden Strategie-Poker in Oschersleben den ersten DTM-Sieg vor Mercedes-Pilot Jules Gounon & Manthey-Teamkollege Thomas Preining
Die fünfte Baureihe von Dacia geht in die nächsthöhere Klasse der beliebten Kompakt-SUV und richtet sich auch gezielt an Flottenkunden. Der Name ist beim Bigster Programm, nur die Preise bleiben erstaunlich klein.
Mit dem Tayron erhebt VW eine ehemalige Tiguan-Variante zum eigenständigen, betont hochwertigen und luxuriösen Modell. Inklusive sieben Sitzen, viel Technik und Komfort.
Der Wiener Eistraum 2025 hat einen offiziellen Autopartner. Vor Ort zu sehen ist der Nissan Qashqai mit Allradantrieb – ein sicheres und derzeit kostenloses Feature. Auch Nissan-Gewinnspiele gibt’s: sowohl am Rathausplatz als auch online.
Die Women's Worldwide Car of the Year (WWCOTY) Jury freut sich, die Gewinner der acht Kategorien der diesjährigen Auszeichnung bekannt zu geben: Stadtmodell, kompakter SUV, großer Pkw, großer SUV, 4x4 und Pick-up, Performance- und Luxuswagen, beste Technik und Sandy Myhre Award für die frauenfreundlichste Marke.
Hybrid bedeutet beim Nissan X-Trail: Gleich drei E-Motoren treffen auf einen Dreizylinder-Benziner. Der Effekt dieser Zusammenarbeit ist ungewohnt, aber erstaunlich.
Ein Smartphone-Halter mit Qi-Ladefähigkeit und eine Kopfstützenhalterung für die Fondgäste im Test. Eine der Erkenntnisse: Als Herausforderung stellt sich eher das Automodell heraus.
