AUTOWELT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Ein Ford Focus TDCi für die Fernseh-Lady

Die ORF-Moderatorin hat sich für einen Ford Focus TDCi Traveller Ghia entschieden.

Laut eigenen Angaben legt Barbara Stöckl an die 25.000 Kilometer im Jahr zurück und war nun auf der Suche nach einem passenden Gefährt. Dabei war ihr die Ausstattung wichtiger als die Technik, obwohl Frau Stöckl sich für das sparsame Diesel-Modell entschied.

Auf die Frage, was letztendlich ausschlaggebend für den Kauf eines Ford Focus war, meint der TV-Star: „Nun, ein Auto muss für mich in erster Linie funktionell und praktisch sein, ich will mich darin wohlfühlen und es muss meine ästhetischen Ansprüche erfüllen können – da war der Focus die ideale Kombination. Außerdem fahren einige Freunde von mir Focus und die haben mich wegen ihrer positiven Erfahrungen allesamt in meiner Entscheidung bestärkt.“

Das Common-Rail-Einspritzsystem des neuen Ford Focus Turbodiesel definiert den jüngsten Stand der Technik. Der Vierzylinder mit 1.753cm³ leistet 115 PS (85 kW) bei 3.800 U/min. Ein Drehmoment von 250 Nm ist bei 1.850 U/min. verfügbar. Der Verbrauch des 1,8 l Duratorq TDCi liegt bei durchschnittlich 5,5 Liter. Den Ford Focus gibt es ab 16.190,- € beim Händler.

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

Pirelli P Zero: Jubiläum des sportlichen Reifen

P Zero: „Vorsicht bissig“ seit 40 Jahren

Wenn sich ein Reifen in den Asphalt verbeißt wie die Derivate des Pirelli P Zero, dann klappen die Hot Laps auch auf ungewohnter Piste. Zu Besuch bei Pirelli, inklusive Headquarter, Comer See und Temple of Speed

Top gepflegt zu allen Jahreszeiten

Die besten Tipps zur Autopflege

Autopflege ist weit mehr als nur eine oberflächliche Außenreinigung: Wer sein Fahrzeug ganzjährig in makellosem Zustand halten möchte, sollte sowohl den Innenraum als auch den Lack und sämtliche Bauteile regelmäßig warten.

Mit dem Tayron erhebt VW eine ehemalige Tiguan-Variante zum eigenständigen, betont hochwertigen und luxuriösen Modell. Inklusive sieben Sitzen, viel Technik und Komfort.

Das doppelte Trio

Nissan X-Trail e-4orce im Test

Hybrid bedeutet beim Nissan X-Trail: Gleich drei E-Motoren treffen auf einen Dreizylinder-Benziner. Der Effekt dieser Zusammenarbeit ist ungewohnt, aber erstaunlich.

Grobes Profil, grobe Ergebnisse

All-Terrain-Reifen im Test

Der ÖAMTC nahm acht Modelle genauer unter die Lupe – mit schockierenden Ergebnissen. So fallen die Bremswege auf Asphalt deutlich länger aus als mit Ganzjahresreifen.