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Ford Focus ST170 - im Test | 02.12.2002

Technische Daten

MOTOR
2.0L Duratec st
Hubraum (cm3) 1988
Bohrung (mm) 84.8
Hub (mm) 88.0
Kraftstoffart Super bleifrei, 95 (ROZ)
Leistung (kW/PS) 127 / 173
bei min-1 7000
Drehmoment (Nm) 196
bei min-1 5500
Effektiver Mitteldruck 12.2
Verdichtungsverhältnis 10.2:1
Bauart Reihen-Vierzylinder
Zylinderkopf Aluminium-Legierung
Zylinderblock Grauguß
Kurbelwelle Grauguß, 5-fachgelagert
Ventile pro Zylinder 4
Ventilsteuerung DOHC 16V
Ventilgrößen (mm) Einlass: 33.5 Auslass: 28.0
Nockenwellenantrieb Zahnriemen, variable Einlass-Steuerung
Kolben geschmiedet
Pleuel sinter-geschmiedeter Stahl mit bruchgetrennten großen Pleuelaugen
Motorsteuerung Black Oak
Kraftstoffeinspritzung sequentielle elektronische Multipoint-Einspritzung
Zündung kontaktlose elektronische Zündung
Ansaugkrümmer zweistufig mit 66 mm Drosselklappe
Abgaskrümmer Edelstahl, optimiert, 4-in-2-in-1 angeordnet
Abgasreinigung geregelter Dreiwege-Katalysator
Abgasnorm Euro4
KRAFTÜBERTRAGUNG
Getriebetyp manuelles, vollsynchronisiertes Ford-Getrag 6-Gang-Getriebe mit zwei Vorgelegewellen
Übersetzungen

Übersetzungs­
verhältnis

Vorgelege­
welle

Achsüber­
setzung

Gesamt­
übersetzung

1. Gang

4.46

1

2.88

12.7

2. Gang

2.71

1

2.88

7.7

3. Gang

1.33

2

4.25

5.7

4. Gang

1.09

2

4.25

4.6

5. Gang

1.33

1

2.88

3.8

6. Gang

1.09

1

2.88

3.1

Rückwärtsgang

2.82

2

4.25

12.0

Kupplung hydraulisch, Zweimassenschwungrad
Kupplungsdurchmesser (mm) 228
RADAUFHÄNGUNG
Vorn speziell abgestimmte Einzelradaufhängung an McPherson-Federbeinen, versetze Schraubenfeder-/Gasdruckstoßdämpferkombination, untere Dreiecksquerlenker an Hilfrahmen, Querstabilisator mit 21 mm Durchmesser
Hinten speziell abgestimmte ”Schwertlenker”-Hinterachse mit Multilink-Einzelradauf­hängung, Schraubenfedern, Gasdruckstoßdämpfer, Querstabilisator mit 21 mm Durchmesser
Spurweite vorn (mm) 1494
Spurweite hinten (mm) 1490
LENKUNG
Typ Variable Zahnstangen-Servolenkung serienmäßig, dreiteilige Sicherheitslenksäule mit Deformationselement, Sicherheitslenkrad in Höhe und Reichweite verstellbar
Wendekreis (m) 11.9 m
Lenkraddrehungen von Anschlag zu Anschlag 2.89
BREMSEN
Typ Serienmäßig elektronisches Vierkanal-ABS mit elektronischer Bremskraftverteilung (EBD), hydraulisches Zweikreis-Bremssystem (diagonal geteilt) mit Bremsdruckregelventil und Bremskraftverstärker, Elektronisches Sicherheits und Stabilitätsprogramm (ESP) mit Antriebsschlupfregelung (ASR).
Vorn 300 mm, innenbelüftet
Hinten 280 mm
RÄDER UND REIFEN
Felgen Leichtmetallräder, 15-Speichen-Design
Radgröße 7J x 17
Reifendimension 215/45 R17
GEWICHTE

3-türig

5-türig

EU-Leergewicht* (kg)

1283

1314

*Leergewicht einschließlich Fahrer (75 kg), Betriebsstoffen und befülltem Kraftstofftank (90%)
FAHRLEISTUNGEN UND VERBRÄUCHE
Höchstgeschwindigkeit (km/h) 215
0-100 km/h (s) 8.2
50-100 km/h im 4. Gang (s) 9.9
80-120 km/h im 5. Gang (s) 10.7
80-120 km/h im 6. Gang (s) 13.4
Verbrauch in l/100km gemäß NEFZ
städtisch 12.4
außerstädtisch 7.2
Insgesamt 9.1
CO2 –Emissionen (g/km) 218

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