AUTOWELT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Technische Daten

MOTOR
2.0L Duratec st
Hubraum (cm3) 1988
Bohrung (mm) 84.8
Hub (mm) 88.0
Kraftstoffart Super bleifrei, 95 (ROZ)
Leistung (kW/PS) 127 / 173
bei min-1 7000
Drehmoment (Nm) 196
bei min-1 5500
Effektiver Mitteldruck 12.2
Verdichtungsverhältnis 10.2:1
Bauart Reihen-Vierzylinder
Zylinderkopf Aluminium-Legierung
Zylinderblock Grauguß
Kurbelwelle Grauguß, 5-fachgelagert
Ventile pro Zylinder 4
Ventilsteuerung DOHC 16V
Ventilgrößen (mm) Einlass: 33.5 Auslass: 28.0
Nockenwellenantrieb Zahnriemen, variable Einlass-Steuerung
Kolben geschmiedet
Pleuel sinter-geschmiedeter Stahl mit bruchgetrennten großen Pleuelaugen
Motorsteuerung Black Oak
Kraftstoffeinspritzung sequentielle elektronische Multipoint-Einspritzung
Zündung kontaktlose elektronische Zündung
Ansaugkrümmer zweistufig mit 66 mm Drosselklappe
Abgaskrümmer Edelstahl, optimiert, 4-in-2-in-1 angeordnet
Abgasreinigung geregelter Dreiwege-Katalysator
Abgasnorm Euro4
KRAFTÜBERTRAGUNG
Getriebetyp manuelles, vollsynchronisiertes Ford-Getrag 6-Gang-Getriebe mit zwei Vorgelegewellen
Übersetzungen

Übersetzungs­
verhältnis

Vorgelege­
welle

Achsüber­
setzung

Gesamt­
übersetzung

1. Gang

4.46

1

2.88

12.7

2. Gang

2.71

1

2.88

7.7

3. Gang

1.33

2

4.25

5.7

4. Gang

1.09

2

4.25

4.6

5. Gang

1.33

1

2.88

3.8

6. Gang

1.09

1

2.88

3.1

Rückwärtsgang

2.82

2

4.25

12.0

Kupplung hydraulisch, Zweimassenschwungrad
Kupplungsdurchmesser (mm) 228
RADAUFHÄNGUNG
Vorn speziell abgestimmte Einzelradaufhängung an McPherson-Federbeinen, versetze Schraubenfeder-/Gasdruckstoßdämpferkombination, untere Dreiecksquerlenker an Hilfrahmen, Querstabilisator mit 21 mm Durchmesser
Hinten speziell abgestimmte ”Schwertlenker”-Hinterachse mit Multilink-Einzelradauf­hängung, Schraubenfedern, Gasdruckstoßdämpfer, Querstabilisator mit 21 mm Durchmesser
Spurweite vorn (mm) 1494
Spurweite hinten (mm) 1490
LENKUNG
Typ Variable Zahnstangen-Servolenkung serienmäßig, dreiteilige Sicherheitslenksäule mit Deformationselement, Sicherheitslenkrad in Höhe und Reichweite verstellbar
Wendekreis (m) 11.9 m
Lenkraddrehungen von Anschlag zu Anschlag 2.89
BREMSEN
Typ Serienmäßig elektronisches Vierkanal-ABS mit elektronischer Bremskraftverteilung (EBD), hydraulisches Zweikreis-Bremssystem (diagonal geteilt) mit Bremsdruckregelventil und Bremskraftverstärker, Elektronisches Sicherheits und Stabilitätsprogramm (ESP) mit Antriebsschlupfregelung (ASR).
Vorn 300 mm, innenbelüftet
Hinten 280 mm
RÄDER UND REIFEN
Felgen Leichtmetallräder, 15-Speichen-Design
Radgröße 7J x 17
Reifendimension 215/45 R17
GEWICHTE

3-türig

5-türig

EU-Leergewicht* (kg)

1283

1314

*Leergewicht einschließlich Fahrer (75 kg), Betriebsstoffen und befülltem Kraftstofftank (90%)
FAHRLEISTUNGEN UND VERBRÄUCHE
Höchstgeschwindigkeit (km/h) 215
0-100 km/h (s) 8.2
50-100 km/h im 4. Gang (s) 9.9
80-120 km/h im 5. Gang (s) 10.7
80-120 km/h im 6. Gang (s) 13.4
Verbrauch in l/100km gemäß NEFZ
städtisch 12.4
außerstädtisch 7.2
Insgesamt 9.1
CO2 –Emissionen (g/km) 218

News aus anderen Motorline-Channels:

Ford Focus ST170 - im Test

- special features -

Weitere Artikel:

Übergabe des Adventkalender-Hauptpreises

Ein Skoda Octavia um 35 Euro

Katharina Gritsch aus der Wachau war im Dezember bei Hofer einkaufen. Was unspektakulär begann, endete mit einem Hauptpreis: Ein Skoda Octavia wurde Anfang Februar der Gewinnerin des Hofer Adventkalenders übergeben.

Toyota Aygo X Play im Test

Von A nach B unter 20.000 Euro

Selbst wenn man zum Aygo X Play das Design- und das Komfort-Paket dazubestellt, steht noch lang kein Zweier an erster Preisstelle. Unterwegs mit 998 ccm und 72 PS: Da ist immer Schwung nötig und hoffentlich fährt hinten keiner mit.

Suzuki Snowfox mit Swift, S-Cross und Vitara

Bei Suzuki tollen wieder die Schneefüchse

Bis Ende März legt der Suzuki-Importeur die beliebten Modelle Swift, S-Cross und Vitara als Sondermodelle Snowfox auf. Das Motto dazu lautet "Baut auf Technik, vertraut auf Instinkt".

Der große Leitfaden zur optimalen Absicherung fürs Auto

Schadensfall, Haftpflicht, Vollkasko

Ein eigener PKW oder ein Motorrad bringen im Alltag einiges an Flexibilität und Freiheit. Allerdings bedeutet ein eigenes Auto auch ein gewisses Maß an Verantwortung und man muss sich auf der einen Seite um ausreichend Kraftstoff, Wartung und Reparaturen sowie um die Kfz-Steuern und einen passenden Versicherungsschutz kümmern.

Die Welt-Leitmesse zum Thema Caravan

Gradmesser der Branche: Caravan Salon Düsseldorf

Die Strahl- und Anziehungskraft der größten Leistungs-Show von Reisemobilen, Caravan und Tourismus ist erneut auch durch die 64. Ausgabe – seit 1994 in Düsseldorf – bestätigt worden. Fast 270.000 Besucher – nicht nur aus DACH, Benelux und den weiteren zentraleuropäischen Anrainern, sondern aus 41 Ländern sorgten für die zweitbeste Resonanz in den Hallen am Rhein.

Wie Gutachter nicht nur beim Geld sparen helfen

Was tun, wenn’s kracht?

Ein Verkehrsunfall bringt mehr als nur Blechschäden mit sich. Unsicherheit, der Stress der Regulierung und das Risiko, finanzielle Einbußen zu erleiden, sind meist mit an Bord. Hier kommen unabhängige Kfz-Gutachter ins Spiel.