AUTOWELT

Der 1.8 Liter Vierzylinder mit 125 PS ist ein gelungenes Aggregat. Hängt willig am Gas, dreht bedingungslos hoch und selbst im fünften Gang verfügt man noch über genügend Power.

Natürlich muss man den Ganghebel zwischen den fünf Wahlmöglichkeiten oft hin- und herschupfen – macht aber nix, so leichtgängig und exakt wie es sich bewerkstelligen lässt.

Das Zusammenspiel von Motor, Fahrwerk und den serienmäßig montierten 15-Zoll-Rädern bedeutet tollen Fahrspaß, den man vor allem auf Landstrassen so richtig auskosten kann. Soll aber nicht heißen, dass der Corsa auf der Autobahn nicht ähnlich souverän unterwegs wäre.

Übertreibt man dabei einmal, folgt keine böse Überraschung. Zu abruptes Einlenken oder zu hohes Tempo führt in Kurven zu stoisch ruhigem Untersteuern – Gas weg, und alles verläuft wieder in geregelten Bahnen.

Beim Halt an der Tankstelle kann man dann selbst ruhig bleiben – bei den gebotenen Fahrleistungen sind 8,9 Liter (unser Testverbrauch) mehr als angemessen. Fährt man den GSI etwas zurückhaltender, geht sich der von Opel angegebene Verbrauch von 7,9 Liter bestimmt aus.