AUTOWELT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Zahm und treu

Mit 46 kW (63 PS) kann man zwar keinen Grand-Prix gewinnen, hat aber beim Tanken die Nase vorn: Der Durchschnittsverbrauch des Asiaten liegt bei 4,9 Liter. Das maximale Drehmoment von 85 Nm wird bei 3.200 U/min. erreicht.

Man würde es ihm vielleicht nicht zutrauen, doch bietet der Suzuki Alto insgesamt 725 Liter Gepäckvolumen, wenn die Rückbanklehnen heruntergeklappt sind und das Fahrzeug bis zur Dachhöhe angeräumt wird. Zahlreiche Ablagefächer, eine Servolenkung, elektrische Fensterheber, zwei Airbags, getönte Scheiben und eine Zentralverriegelung zählen hier schon zu den serienmäßigen Ausstattungsfeatures. Wer will, kann gegen Aufzahlung auch mit ABS unterwegs sein.

News aus anderen Motorline-Channels:

Suzuki Alto – Neuvorstellung

- special features -

Weitere Artikel:

Toyota Aygo X Play im Test

Von A nach B unter 20.000 Euro

Selbst wenn man zum Aygo X Play das Design- und das Komfort-Paket dazubestellt, steht noch lang kein Zweier an erster Preisstelle. Unterwegs mit 998 ccm und 72 PS: Da ist immer Schwung nötig und hoffentlich fährt hinten keiner mit.

Elektrische Souveränität: Was moderne Elektroautos heute leisten

Elektroautos und was sie können

Elektroautos markieren einen Wendepunkt der Mobilität. Der elektrische Antrieb arbeitet präzise, leise und effizient, die Fahrzeuge integrieren sich in digitale Ökosysteme und in das Stromnetz.

Aber nur für 18-jährige!

Seat Leon ab sofort schon ab 16.990 Euro

Dank eines Bonus bekommen Führerscheinneulinge den Seat Leon nun um 2.000 Euro günstiger. Das Angebot gilt ab dem ersten Tag im Besitz der Fahrerlaubnis.

Super-Test-Sommer 2025 von AUTO BILD Österreich

Werden Sie Testfahrer für ein Sommer-Weekend!

Sechs Testautos stehen bei dieser Fahraktion für die Leser der bekannten Automobilzeitschrit bereit: Erleben Sie ein Wochenende lang eine der Autoneuheiten und berichten Sie darüber in Bild und Text!

Was passt zu Ihrem Alltag?

Auto-Abo, Carsharing oder eigenes Fahrzeug

Mobilität als Alltagskonzept verändert sich. Während das eigene Auto jahrzehntelang als selbstverständlich galt, stehen heute gleich mehrere Alternativen zur Verfügung. Auto-Abos, stationsbasiertes oder freies Carsharing und klassische Kaufmodelle konkurrieren miteinander.

Wie innovative Komponenten die Fahrzeugdynamik revolutionieren

Moderne Antriebstechnik im Wandel

Die Automobilindustrie erlebt derzeit eine technische Revolution, die weit über Elektromobilität hinausgeht. Während sich die Aufmerksamkeit oft auf Batterien und Elektromotoren richtet, vollziehen sich im Bereich der mechanischen Kraftübertragung ebenso bemerkenswerte Entwicklungen.