AUTOWELT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Innenraum

Das Styling der Mouse 2003 wirkt frisch, sowohl außen als auch innen. Schalter und Knöpfe liegen angenehm in Griffweite, die Armaturen sind übersichtlich angebracht. Was die Ausstattung unseres Testautos betrifft, so ist die für einen Wagen dieser Klasse fast schon als luxuriös zu bezeichnen.

Einige Zuckerl gefällig? ABS, Seitenairbags, Zentralsperre und Servolenkung gibt´s bereits in der Grundausstattung „visia“, unsere „tekna“-Mouse versüßt das Autofahrerleben mit Klimaautomatik, elektrisch verstell- und beheizbaren Außenspiegeln, CD-Player, Bordcomputer mit Außentemperaturanzeige, Kopfairbags etc., etc.

Ein „Großer“ unter den Kleinwagen ist die Micra-Mouse auch, was die Platzverhältnisse betrifft – und das, obwohl der kleine Nissan im Vergleich zum Vorgänger um drei Zentimeter kürzer ausgefallen ist.

Was freilich punkto Platzangebot nicht negativ ins Gewicht fällt, schließlich wurde der Radstand um 7 Zentimeter verlängert, außerdem ist die neue Mouse punkto Höhe um 3 cm gewachsen – was Fahrer bzw. Beifahrer jenseits der 1,80 Meter ohne Zweifel freuen wird.

Und wenn´s ans Transportieren geht, gibt es die Möglichkeit, die hintere Sitzbank um 20 cm nach vorn zu verschieben, womit das Kofferraumvolumen auf bis zu 371 Liter steigerbar ist. Je nach Bedarf als maximaler Sitzkomfort oder maximales Transport-Volumen.

Als weitere Pluspunkte seien last but not least die vielen Ablagemöglichkeiten, die Dosenhalter und das riesige Handschuhfach der neuen Micra Mouse genannt.

News aus anderen Motorline-Channels:

Nissan Micra 1,5 tekna - im Test

Weitere Artikel:

Die Welt-Leitmesse zum Thema Caravan

Gradmesser der Branche: Caravan Salon Düsseldorf

Die Strahl- und Anziehungskraft der größten Leistungs-Show von Reisemobilen, Caravan und Tourismus ist erneut auch durch die 64. Ausgabe – seit 1994 in Düsseldorf – bestätigt worden. Fast 270.000 Besucher – nicht nur aus DACH, Benelux und den weiteren zentraleuropäischen Anrainern, sondern aus 41 Ländern sorgten für die zweitbeste Resonanz in den Hallen am Rhein.

Leser-Fahraktion: Super-Test-Sommer 2025

Leser im vollen Testeinsatz

Quer durch Österreich fuhren unsere sechs Testwagen – mit Ihnen am Steuer! Die Palette umfasste diverse SUVs, wobei die Range vom Diesel über den Hybrid bis zu Elektromodellen reichte.

Auf der Suche nach einem neuen Autoreifen, kann man schnell feststellen, dass moderne Reifen mit Hinweisen auf besondere Witterungsresistenz versehen sind. Grund hierfür sind die klimatischen Veränderungen der vergangenen Jahre.

Wie Gutachter nicht nur beim Geld sparen helfen

Was tun, wenn’s kracht?

Ein Verkehrsunfall bringt mehr als nur Blechschäden mit sich. Unsicherheit, der Stress der Regulierung und das Risiko, finanzielle Einbußen zu erleiden, sind meist mit an Bord. Hier kommen unabhängige Kfz-Gutachter ins Spiel.

Wie innovative Komponenten die Fahrzeugdynamik revolutionieren

Moderne Antriebstechnik im Wandel

Die Automobilindustrie erlebt derzeit eine technische Revolution, die weit über Elektromobilität hinausgeht. Während sich die Aufmerksamkeit oft auf Batterien und Elektromotoren richtet, vollziehen sich im Bereich der mechanischen Kraftübertragung ebenso bemerkenswerte Entwicklungen.

Pirelli P Zero: Jubiläum des sportlichen Reifen

P Zero: „Vorsicht bissig“ seit 40 Jahren

Wenn sich ein Reifen in den Asphalt verbeißt wie die Derivate des Pirelli P Zero, dann klappen die Hot Laps auch auf ungewohnter Piste. Zu Besuch bei Pirelli, inklusive Headquarter, Comer See und Temple of Speed