Renault Clio 2004 - Telegramm | 17.11.2003
Die Qual der Wahl
Mit nahzu unzähligen Ausstattungs-Möglichkeiten, einem neuen Dieselmotor und einer leicht modifizierten Frontpartie startet der Clio ins Jahr 2004.
Der kompakte Bestseller Renault Clio startet zart überarbeitet in das Jahr 2004, die neue Generation unterscheidet sich optisch vor allem durch die leicht modifizierte Frontpartie vom Vorgänger.
Besonders stolz sind die Franzosen auf die Varianten-Vielfalt des 2004er Modells. Drei Designlinien (Authentique, Dynamique & Privilege) lassen sich beliebig mit dem drei Ausstattungsniveaus Basis, Komfort und Luxus kombinieren.
Wer's ganz luxuriös mag, kann zum Initiale-Modell greifen, Sportler werden sich schnell mit dem Clio Renault Sport anfreunden, der es nun auf 180 PS bringt.
Insgesamt stehen acht verschiedene Triebwerke zur Verfügung, von 58 PS bis zum erwähnten Sportmodell mit 180 Pferden unter der Haube. Neu hinzugekommen es tder 101 PS starke 1,5 Liter dCi Dieselmotor, Renault verspricht zügige Fahrleistungen und einen Durchschnittsverbrauch von knausrigen 4,3 Litern auf 100 Kilometer.
Ewähnenswert ist die komplette Sicherheitsausstattung des Clio 2004, ABS, Front- und Seitenairbags, sowie vordere Gurtstraffer sind in allen Modellen im Basisumfang enthalten, für die stärkeren Motoren ist ESP samt ASR optional erhältlich, das elektronische Stabilitäts-Programm ist beim Clio Sport und in den Initale-Modellen Serie.
Noch kurz ein Blick auf die Preise, das 1,2 Liter (58 PS) Basismodell in der Authentique-Ausstattung ist ab 11.350,- Euro zu haben, der Diesel-Einsteiger 1,5 dCi (65 PS) wechselt für 12.750,- Euro den Besitzer.
