Ford Mondeo 2,2 TDCi Ghia X - im Test | 07.09.2005
Reifeprüfung bestanden
Ford hat den Mondeo im Detail perfektioniert, der 155 PS starke 2,2 Liter TDCi Turbodiesel verbindet sehr gute Fahrleistungen mit niedrigem Verbrauch.
Das Nachfolgemodell des Mondeo lässt noch bis 2007 auf sich warten, Ford hat daher den seit 2001 gebauten Mondeo einer Frischzellenkur unterzogen. Von einem Facelift zu sprechen, wäre fast übertrieben, man muss schon sehr genau schauen, um die Unterschiede des neuen Modelljahrgangs zu erkennen.
Zarte Modifizierungen im Frontbereich, der Wegfall der seitlichen Schutzleisten - über die Sinnhaftigkeit lässt sich streiten - sowie neu designte Heckleuchten zeugen vom neuen Mondeo.
Unter dem Blechkleid wartet ein leicht überarbeitetes Fahrwerk sowie eine bessere Geräuschdämmung auf die Kundschaft, das Ford-Flaggschiff ist gereift.
Unter der Haube unseres Testwagens versah der 2,2 Liter TDCi Turbodiesel seinen Dienst, eines der feinsten Triebwerke dieses Segments, das auch den Vergleich zu den Premium-Marken nicht zu scheuen braucht. 155 PS sorgen für flotte Fahrleistungen, besonders erfreulich der geringe Verbrauch des Selbstzünders.
In der von uns gefahrenen Ghia-X Version ist die Liste der serienmäßigen Goodies schier endlos, Klimaautomatik, 17-Zoll-Alufelgen, Leder/Alcantara-Polsterung, Xenon-Scheinwerfer und vieles mehr verwöhnen wie in der Oberklasse, einzig Dinge wie das Sportfahrwerk, den CD-Wechsler, klimatisierte Sitze und die Metallic-Lackierung galt es extra zu berappen.
In Summe ergibt das einen Preis von immerhin 34.762,60 Euro, kein Schnäppchen, im Hinblick auf die überkomplette Ausstattung aber durchaus angemessen.
Weitere Testdetails:
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