Kia Rio - Neuvorstellung | 01.03.2005
Neuer Kia Rio mit europäischem Auftritt
Mit frischem, europäischem Design und aktueller Motoren- und Sicherheits-Technik möchte der Kia Rio verstärkt im B-Segment Fuß fassen.
mid/ec
Mit dem neuen Rio will Kia nun auch in der Polo-Klasse (B-Segment) die Weichen auf Erfolg stellen. Litt das alte Modell noch an seinem wenig ansprechenden Design und dem alles andere als perfekten Fahrwerk, kommt der neue Rio nun deutlich europäischer daher. Zumindest in seiner Schrägheck-Version, die Stufenheck-Variante wirkt vergleichsweise bieder.
Im Vergleich zum Vorgänger hat der Schrägheck-Rio um 1,5 Zentimeter in der Breite sowie fünf Zentimeter in der Höhe zugelegt. Trotz des um neun Zentimeter auf 2,50 Meter verlängerten Radstands, fällt der Rio um 2,5 Zentimeter kürzer aus.
Damit wirkt der neue Kia nicht nur wesentlich sportiver als die alte Version, sondern bietet gleichzeitig spürbar mehr
Schulter- und Kopffreiheit.
Der Rio wird mit zwei Benzinmotoren, einem 1,4-Liter-Aggregat mit 71 kW/97 PS Leistung und einem 1,6-Liter-Triebwerk mit 82 kW/112 PS angeboten.
Hinzu kommt ein Common-Rail-Diesel mit 1,5-Litern Hubraum und einer Leistung von 81 kW/110 PS. Wie immer bei Kia gibt es zwei Ausstattungsvarianten: LX und EX. Über die sechs Airbags hinaus soll das Fahrzeug gegen Aufpreis auch mit einem ESP ausrüstbar sein.
