Mazda5 Diesel - schon gefahren | 31.08.2005
Kräftiger & sparsamer Saubermann
Der Verkauf des Mazda5 ist sehr gut angelaufen, Anfang 2006 werden zwei Dieselmotoren nachgereicht, Motorline.cc war bereits auf Testfahrt.
Vor rund drei Monaten startete der Mazda5 auf dem österreichischen Markt, innerhalb dieser kurzen Zeit hat er sich zu einem Bestseller gemausert, der die Erwartungen übertrifft.
Nicht weniger als 1.800 Bestellungen gingen bereits ein und das, obwohl der hierzulande so beliebte Dieselmotor noch gar nicht erhältlich ist. Was ursprünglich für August geplant war, verschiebt sich nun auf Anfang des Jahres 2006, solange müssen sich die Freunde des Selbstzündens noch gedulden.
Motorline.cc hatte bereits vorab die Möglichkeit, mit den beiden Diesel-Modellen erste Kilometer zu sammeln. Der CD110 verfügt über 110 PS, der CD143 - nomen est omen - über 143 PS. Beiden gemeinsam ist eine tadellose Laufkultur, das Verbrennungsprinzip ist im Innenraum des Fünfer fast nicht auszumachen.
Dank eines hohen Drehmoments von 310 Nm bzw. 360 Nm ist schaltfaules Fahren kein Problem, die Gänge werden über ein Sechsgang-Schaltgetriebe sortiert, das sehr gut harmoniert. Erfreulicherweise sind beide Modelle serienmäßig mit einem Diesel-Partikelfilter ausgerüstet.
Freude kommt auch bei Gespannfahrern auf, die Dieselmodelle dürfen um 100 kg mehr gebremste Anhänglast ziehen als die Benziner und kommen somit auf 1.400 kg. Im Durchschnitt verspricht Mazda einen Verbrauch von 6,3 Litern auf 100 Kilometern.
Der Fahrspaß ist bei den Dieselmodellen mindestens genauso groß wie bei den Benzinern, der Mazda5 ist zweifellos einer der agilsten und sportivsten Vertreter seiner Klasse. Der CD110 beschleunigt in 12,9 Sekunden auf Tempo 100 km/h, der 143 PS starke Mazda5 erledigt den Standard-Sprint in 10,4 Sekunden.
Abzüglich des Partikel-Filter-Bonus beginnen die Preise für den Mazda5 CD110 in der CE-Ausstattung bei 23.740,- Euro, der vollausgestattete Mazda5 CD143 GTA ist ab 32.240,- Euro zu haben, Markteinführung ist wie erwähnt Anfang des Jahres 2006.
Mehr Details zum Mazda5 und seinem 6+1 Innenraum-Konzept finden Sie hier, technische Daten, Ausstattung und Preise entnehmen Sie bitte dem pdf-File in der rechten Navigation!
