Nissan Micra 160SR - Neuvorstellung | 12.08.2005
Sporty Micra
Nissan hat den Bestseller Micra behutsam überarbeitet und zudem mit dem 160SR ein 110 PS starkes Sportmodell auf den Markt gebracht.
mid/ec
Auch das hübscheste Gesicht wird mit der Zeit älter. Das gilt auch für den knuffigen Kleinwagen Micra. Für das neue Modelljahr hat Nissan seinem im englischen Sunderland produzierten Bestseller daher einige Pflegemaßnahmen angedeihen lassen.
Diese werden vor allem an der Frontpartie augenfällig: Den Kühlergrill ziert nun eine bis in die seitlichen Blinker verlängerte Chromleiste und die Blinker passen dank der Klarglas-Abdeckung besser in das Gesamtbild als die bisher verwendeten gelben Gläser. Zudem wurden die Nebelleuchten in den Stoßfängern umpositioniert.
Je nach Version verfügt der Micra nun über zwei verschieden geformte Lufteinlässe. Für die Einstiegsversion Visia und die komfortorientierte Acenta-Variante wird ein gerundeter Ausschnitt mit senkrechten und waagerechten Streben verwendet, der sehr gut zum freundlichen Gesamtbild des Fahrzeugs passt.
Den Versionen Acenta Sport sowie dem neuen Micra 160SR ist hingegen die trapezförmige Öffnung vorbehalten, die das Fahrzeug deutlich dynamischer wirken lässt.
Gut zum Micra passt auch das ab sofort erhältliche Innenraumdekor in Eisblau oder Beige. Hier sollen laut Nissan neueste Design-Trends berücksichtigt worden sein. Sicherheitshalber behält man aber die dezentere Version mit schwarzem Interieur auch im Angebot.
Der Micra ist weiterhin mit den beiden 1,5-Liter-Dieselmotoren von Allianzpartner Renault mit jeweils 48 kW/65 PS oder 60 kW/82 PS Leistung erhältlich.
Dazu gibt es vier Benziner: Die zwei 1,2-Liter-Aggregate leisten 48 kW/65 PS oder 59 kW/80 PS und das 1,4-Liter-Triebwerk kommt auf 65 kW/88 PS. Neu im Angebot für den Micra 160SR ist schließlich der 1,6-Liter-Motor mit 81 kW/110 PS.
Der günstigste Micra ist ab 10.990,- Euro zu haben, die komplette Preisliste finden Sie in der rechten Navigation!
Nissan Micra 160SR
Rundliche Formen, ein nettes Gesicht und ein freundliches Interieur: Kein Wunder, dass der Micra bisher vor allem bei Frauen punkten konnte.
Was vielleicht aber auch daran lag, dass es die bislang stärkste Motorisierung mit dem 1,4-Liter-Benziner gerade mal auf 88 Pferdestärken brachte. Jetzt jedoch legt Nissan nach und bringt mit dem Micra 160SR eine deutlich leistungsstärkere Version zu Preisen ab 16.950,- Euro in den Handel.
Die besonderes sportliche Variante des Kleinwagens schafft 81 kW/110 PS und wirkt auch in der Optik deutlich maskuliner.
Auf den ersten Blick wirkt die neue Version wie ein Schönling, der sich einen Dreitagebart hat wachsen lassen. Will heißen, die Grundanmutung auch dieses Micra ist freundlich geblieben, doch gibt es auffällige Modifikationen im Vergleich zu den anderen Modellen.
So besteht der Lufteinlass aus einer trapezförmigen Öffnung mit nach außen heruntergezogenen Kanten, der den Micra vom optischen Eindruck her tiefer auf der Straße liegen lässt. Ein Dachspoiler sowie ausgestellte Türschweller und ein Heckstoßfänger mit verchromter Auspuffblende sollen den sportlichen Eindruck verstärken.
Mit dem rund 1,1 Tonnen schweren Fahrzeug hat der neue Motor wenig Mühe. Der 160SR wirkt agil und leichtfüßig, ohne dabei jedoch unkomfortabel zu sein. Und damit bleibt sich der Micra letztlich selbst treu: Er ist trotz seiner Zusatzbezeichnung SR kein Sportler, sondern ein freundlicher Kleinwagen, der dem etwas dynamischer agierenden Fahrer nun endlich die bisher fehlende Leistung zur Verfügung stellen kann.
Der neue Motor wird auch in der für Ende des Jahres erwarteten Coupé/Cabriolet-Version mit versenkbarem Stahldach, dem Micra C+C, eingesetzt. Eine Kombination, auf die man sich jetzt schon freuen darf.
Technische Daten Nissan Micra 160SR
Drei- oder fünftüriger Kleinwagen; 1,6-Liter Benzinmotor, 81 kW/110 PS, max. Drehmoment: 153 Nm bei 4 400 U/min, 0-100 km/h: 9,8 s, Höchstgeschwindigkeit: 183 km/h, Durchschnittsverbrauch je 100 Kilometer: 6,6 Liter Superbenzin;
