AUTOWELT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Testurteil

Plus:

+ Fahrdynamik
+ hoher Fahrkomfort
+ sehr gute Verarbeitung
+ vollständige Sicherheits- und Komfortausstattung

Minus:

- Lahmer & durstiger Benzinmotor
- zeitweise auftretende Elektronik-Probleme
- schlecht nutzbarer Kofferraum
- teils umständliche Bedienung

Unser Eindruck:

Verarbeitung: 1
Ausstattung: 1
Bedienung: 3
Komfort: 1-2
Verbrauch: 3
Fahrleistung: 3
Sicherheitsausstattung: 1

Resümee:

Mit dem neuen Alfa Romeo 159 ist den Italienern vor allem optisch - wieder einmal ein Meisterwerk der automobilen Kunst gelungen. Begonnen beim hinreißenden Design über den penibel verarbeiteten Innenraum bis hin zum perfekt abgestimmten, sportlich-komfortablen Fahrwerk passt fast alles, von ein paar Schönheitsfehlern abgesehen.

Leider kann der 1,9 JTS-Benziner nicht ganz mit dem Rest mithalten – Die Lösung des Problems ist mit dem 1,9 JTD aber greifbar nahe und kostet kaum mehr.

News aus anderen Motorline-Channels:

Alfa Romeo 159 1,9 JTS Distinctive - im Test

- special features -

Weitere Artikel:

Neues Segment, neues Glück

Vorstellung: Das ist der neue Dacia Bigster

Die fünfte Baureihe von Dacia geht in die nächsthöhere Klasse der beliebten Kompakt-SUV und richtet sich auch gezielt an Flottenkunden. Der Name ist beim Bigster Programm, nur die Preise bleiben erstaunlich klein.

Das doppelte Trio

Nissan X-Trail e-4orce im Test

Hybrid bedeutet beim Nissan X-Trail: Gleich drei E-Motoren treffen auf einen Dreizylinder-Benziner. Der Effekt dieser Zusammenarbeit ist ungewohnt, aber erstaunlich.

Wiener Automesse im Jänner 2025

Vienna Drive: Neuheiten in Wien zu sehen

Die "Vienna Autoshow" ist Geschichte, mit der "Vienna Drive" wird der Messegedanke vom 16. bis zum 19. Jänner 2025 parallel zur Ferienmesse wiederbelebt. Aussteller sind diesmal die Händler, erstmals werden Probefahrten angeboten.

Mit dem Tayron erhebt VW eine ehemalige Tiguan-Variante zum eigenständigen, betont hochwertigen und luxuriösen Modell. Inklusive sieben Sitzen, viel Technik und Komfort.

Grobes Profil, grobe Ergebnisse

All-Terrain-Reifen im Test

Der ÖAMTC nahm acht Modelle genauer unter die Lupe – mit schockierenden Ergebnissen. So fallen die Bremswege auf Asphalt deutlich länger aus als mit Ganzjahresreifen.