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Italienische Retro-Maus

Nach der Renovierung seiner Kleinwagen-Baureihen und der geplanten Ablösung des Stilo will Fiat im kommenden Jahr auch seinen Kleinstwagen Cinquecento wieder auferstehen lassen.

mid/hh, Illustration: Reichel CarDesign

Wie erfolgreich Retro-Design sein kann, hat BMW mit dem Mini vorgemacht. Die Italiener setzen nun auf ihre eigene Auto-Ikone, den Fiat 500 („Cinquecento“) von 1957. Zwei Millionen Mal wurde das mediterrane Kultauto bis 1977 gebaut. Seine rundliche Karosserie prägte das Design der Marke auf Jahre ebenso wie das Straßenbild in Italien und – über den Cousin Puch 500 – auch bei uns. Genau dort werden die Italiener mit dem neuesten Fiat Cinquecento ab 2007 wieder ansetzen.

Formal setzt der Neue auf den Charme des Vergangenen: Neben den Urahnen lässt auch die vor drei Jahren vorgestellte Studie "Trepiuno" (Bild unten) ihre Gene in den Kleinstwagen einfließen. Für den Antrieb kommen unter anderem der 1,1-Liter-Benziner mit 40 kW/54 PS oder der 1,3-Liter-Dieselmotor mit 55 kW/75 PS Leistung in Frage, jeweils bekannt vom Konzernbruder Fiat Panda.

Produziert werden soll das Fahrzeug gemeinsam mit dem baugleichen Ford Ka im polnischen Tychy. Der Marktstart ist für den September 2007 geplant, zum 50. Jubiläum des "Nuova 500".

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