AUTOWELT

Das Interieur des Subaru Impreza WRX STi hat sich in den letzten Jahren nur unwesentlich verändert. Blau tapezierte Sport-Sitze, ein Momo-Sportlenkrad und das schlichte Design der Mittelkonsole sind bereits bekannt.

Der Sitzkomfort ist überraschend groß, trotz ausgeprägter Schalensitze sind auch lange Strecken ermüdungs- und schmerzfrei zu überstehen.

Das Platzangebot kann sich sehen lassen, selbst in der zweiten Reihe taugt der Impreza dank genügend Beinfreiheit als flotte Reiselimousine für vier Personen.

Wuchtet man den überdimensionalen Heckflügel - wir wagen es nicht zu zweifeln und gehen davon aus, dass das aerodynamisch in dieser Größe Sinn macht und sein muss - samt zugehörigem Kofferraumdeckel nach oben, wird der Blick auf den knapp 400 Liter fassenden Kofferraum frei.

Das reicht für einen einwöchigen Familienurlaub, dank einer Skidurchreiche müssen auch die Bretteln nicht auf's Dach, wo man bei jedem Tritt auf's Gaspedal ohnedies Sorge haben muss, dass die Ausrüstung nicht Opfer der brachialen Beschleunigung wird...

Kritik muss der flotte Japaner bei der nicht mehr zeitgemäßen passiven Sicherheits-Ausstattung einstecken, Front- und Seitenairbags sind zwar an Bord, Kopfairbags fehlen aber ebenso wie vollwertige Kopfstützen im Fond.

Positiv erwähnen muss man, dass zumindest eine ISOFIX-Kindersitzvorbereitung serienmäßig vorhanden ist.