AUTOWELT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Name neu, alles neu

Mit frischem Design und neuem Namen soll der Corolla-Nachfolger Toyota Auris ab 2007 in der europäischen Kompaktklasse für Wirbel sorgen.

mid/mh

Premiere feiert der Auris jetzt auf der Bologna Motor Show (7. bis 17. Dezember). Zum Marktstart stehen zwei Benziner und zwei Dieselmotoren zur Verfügung. Topmodell ist der 2,2-Liter-Diesel mit 130 kW/177 PS, dessen Abgasreinigungssystem D-Cat sowohl Partikel als auch Stickoxid-Emissionen auf ein Minimum reduzieren soll. Ebenfalls erhältlich sind ein Diesel mit 93 kW/126 PS und zwei Ottomotoren mit 71 kW/97 PS und 91 kW/124 PS.

Sieben Airbags inklusive Knieairbag für den Fahrer und ein serienmäßiges elektronisches Stabilitätsprogramm sorgen für Sicherheit. Bei 2,60 Metern Radstand dürfte der 4,22 Meter lange, 1,52 Meter hohe und 1,76 Meter breite Auris Platzverhältnisse auf dem Niveau des Klassenumfelds bieten.

Auch der Kofferraum der als Drei- oder Fünftürer erhältlichen Schräghecklimousine erfüllt mit 354 Litern Ladevolumen die Standards der Kompaktklasse. Neue Bestwerte verspricht der Hersteller für das geringe Geräusch- und Vibrationsniveau an Bord.

Produziert wird das neue Modell im britischen Toyota-Werk in Burmaston. Dort läuft auch der Avensis vom Band. Außerdem wird der Auris zusammen mit dem zunächst weiter angebotenen Corolla Verso in der Türkei gefertigt.

Der Name Corolla, erfolgreichste Modellreihe aller Zeiten, wird in Europa künftig nur noch als Bezeichnung für eine Stufenheck-Limousine der unteren Mittelklasse fungieren.

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

Von wegen, keiner mag mehr Autos

So wichtig ist Österreichern ihr Auto

Eine Umfrage der Verkaufsplattform AutoScout24 offenbart mehr emotionale Bindung zum fahrbaren Untersatz als vermutet. Und mehr noch: Sie hat im letzten Jahr sogar zugelegt.

Der wahre Nachfolger des Megane

Das ist der neue Renault Symbioz

So futuristisch der Name klingen mag – mit dem Symbioz möchte man bei Renault vor allem klassische Kundschaften ansprechen. Nicht nur mit schlauem Raumkonzept, sondern auch allgemein verträglicher Motorisierung.

Festivals: Anreise und Co

Musik macht mobil

Auch wenn die Vorfreude groß ist und die Kumpels im Auto schon abgehen: Vorausschauende Fahrweise und besonders viel Rücksicht bringt alle am besten zum Festival der Wahl. Eine Anreise mit der Bahn ist ebenso eine Überlegung wert, ist einfach stressfreier.

Ein Schritt zurück ist zwei voraus

Das ist der neue VW Golf

Pünktlich zum fünfzigjährigen Jubiläum überarbeitet Volkswagen die achte Generation des Golf. Nicht zu viel wurde verändert, dafür aber zahlreiche wichtige Details.

Lexus LBX – schon gefahren

Luxuriöser Einsteiger für Aufsteiger

Ein gewöhnlicher B-Crossover passt nicht mehr zur dienstlichen Position? Dann bietet Lexus mit dem LBX künftig das Passende. Das kleinste Modell der Japaner liefert gewohntes Premium-Flair.

Subaru Crosstrek im Test

Robustes Einstiegsmodell der Allradmarke

Mit dem Übergang von XV zu Crosstrek fällt der günstige Benziner weg. Doch auch mit dem e-Boxer bleibt das SUV der günstigste Subaru am Markt.