AUTOWELT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Gepäckraum 1. Klasse

Zuerst Turbodiesel, jetzt ein Kombi: Cadillac wird immer europäischer. Der BLS Wagon kommt Ende des Jahres auf den europäischen Markt.

mid/hh

Der Cadillac BLS, „Kompakter“ der Modellpalette des US-Luxusherstellers, wird Ende des Jahres auch in einer Kombiversion auf den europäischen Markt kommen. Für den Antrieb stehen drei Turbo-Benziner mit Leistungswerten zwischen 129 kW/175 PS und 188 kW/255 PS und ein Diesel mit 110 kW/150 PS Leistung zur Auswahl. Nur Vierzylinder bei diesem Modell: Ebenfalls ein kleiner Abschied vom typischen Caddy-Image.

Bis zur B-Säule gleicht das Mittelklasse-Auto mit seinem leicht gepfeilten Kühler der 2006 eingeführten Stufenhecklimousine; eine keilförmig aufsteigende Gürtellinie und dem leicht abfallenden Dach sowie das fünfeckige Heckfenster zeichnen den Kombi aus. Die scharfkantigen Karosserielinien folgen der derzeitigen Designsprache der Marke. Die Preise für den ersten Kombi der General-Motors-Tochter stehen noch nicht fest, dürften jedoch nicht unter 30.000 Euro ansetzen.

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

Diesel um 1,169 Euro? Ein Fehler!

Billigdiesel führt zu Ansturm auf Tankstelle

Am 29. Jänner fuhren zahlreiche Diesellenker nach Horn zum Spritsparen. Eine Tankstelle hatte einen fehlerhaften Preis ausgewiesen – erst am 30. Jänner in der Früh wurde der Lapsus bemerkt. Glück gehabt: Zurückzahlen müssen die Glücklichen die Differenz nicht.

Pro und Contra – Diskussion auf Puls 4

Auf der Straße festkleben: Protest oder Zerstörungswut?

Vertreter aus der Politik, der Autofahrer-Lobby und von der Letzten Generation versuchen – vergeblich – auf einen grünen Zweig zu kommen: Wie kann man gemäßigt aber zielführend auf ein Thema aufmerksam machen, ohne zu (zu) drastischen Mitteln zu greifen?

Wer einen neuen Golf braucht, sollte jetzt schnell sein. VW bietet den Rabbit samt All-inklusive Package für fünf Jahre ab € 399,– monatlich an – ganz ohne Anzahlung. Viel Zeit lassen sollte man sich aber nicht.

Subaru Crosstrek im Test

Robustes Einstiegsmodell der Allradmarke

Mit dem Übergang von XV zu Crosstrek fällt der günstige Benziner weg. Doch auch mit dem e-Boxer bleibt das SUV der günstigste Subaru am Markt.