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Der im Vergleich zum Vorgänger um vier Zentimeter auf 3,88 Meter geschrumpfte Viertürer überzeugt durch ein dynamisches Design, hervorragende Verarbeitungsqualität und einen ergonomisch gestalteten Innenraum. Zu uns kommt der Kleinwagen erst nächstes Jahr, die Preisliste könnte bei ca. 14.000,- Euro beginnen.

Optisch hebt sich der Mazda2 wohltuend von manch anderen Angeboten in dieser Fahrzeugklasse ab, weder zu verspielt noch zu bieder. Ins Auge fallen vor allem die seitlichen Sicken, die sich vom vorderen Radkasten an aufwärts bis ins Heck ziehen. Die weit in den Kotflügel eingezogenen Frontscheinwerfer wirken ebenso wie die leicht ausgestellten Radhäuser sportlich.

Innen verwendet Mazda für diese Klasse sehr hochwertige Materialien, die wie immer bei dieser Marke auch sauber verarbeitet wurden. Obwohl das Fahrzeug an Länge eingebüßt hat, sitzt es sich auch hinten für einen Erwachsenen noch leidlich komfortabel.

Erfreulich: Der Mazda2 ist nicht nur kompakter, sondern auch leichter geworden. Rund 100 Kilogramm hat er im Vergleich zum Vorgänger abgespeckt und bleibt mit 950 Kilogramm so deutlich unter einer Tonne Leergewicht.

Als Antrieb stehen ab 2008 zunächst zwei Benzinmotoren zur Verfügung. Der 1,3-Liter-Motor ist dabei in zwei Leistungsstufen erhältlich, wahlweise mit 55 kW/75 PS oder 62 kW/84 PS. Hinzu kommt ein 1,5-Liter-Triebwerk mit 76 kW/103 PS. Einige Monate später wird das Motorenangebot um einen Diesel mit 1,4 Litern Hubraum ergänzt, der besonders sparsam arbeiten soll.