AUTOWELT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
ERWISCHT: der nächste Einser-BMW

Nummer 1, Nummer 2

Wir werden alle nicht jünger: der, neben dem MINI, Kleinste von BMW wird in zwei Jahren durch ein völlig neues Modell abgelöst.

Fotos: Automedia

Fotogalerie

Das Große Facelift zur Lebensmitte hat der Einser schon hinter sich, für kündigt sich der Nachfolger an. Und die Erlkönige für dieses Fahrzeug sind bereits emsig am Testen.

Motorisch kommen die Produkte der BMW/PSA-Allianz zum Zug, mit Hubräumen von 1,4 bis 3,0 Liter. Ein “M1” ist – wohl nicht zuletzt wegen der Verwechslungsgefahr mit dem Sportwagen und dem Panzer - kein Thema.

Zu den bisherigen Varianten (Dreitürer, Fünftürer, Coupé, Cabrio), könnte sich ein zweitüriger Shooting Brake mit verlängertem Radstand gesellen. Einser-GT?

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

Was passt zu Ihrem Alltag?

Auto-Abo, Carsharing oder eigenes Fahrzeug

Mobilität als Alltagskonzept verändert sich. Während das eigene Auto jahrzehntelang als selbstverständlich galt, stehen heute gleich mehrere Alternativen zur Verfügung. Auto-Abos, stationsbasiertes oder freies Carsharing und klassische Kaufmodelle konkurrieren miteinander.

Auf der Suche nach einem neuen Autoreifen, kann man schnell feststellen, dass moderne Reifen mit Hinweisen auf besondere Witterungsresistenz versehen sind. Grund hierfür sind die klimatischen Veränderungen der vergangenen Jahre.

Suzuki Snowfox mit Swift, S-Cross und Vitara

Bei Suzuki tollen wieder die Schneefüchse

Bis Ende März legt der Suzuki-Importeur die beliebten Modelle Swift, S-Cross und Vitara als Sondermodelle Snowfox auf. Das Motto dazu lautet "Baut auf Technik, vertraut auf Instinkt".

Do-it-yourself-Wartungen und -Reparaturen

Die perfekte Heim-Werkstatt für Motorrad- und Autoliebhaber

Für viele Motorrad- und Autoliebhaber ist eine eigene Heim-Werkstatt die Idealvorstellung. Zwischen Werkzeugschrank, Hebebühne und Schrauberhocker soll ein Bereich entstehen, in dem Wartungen, Reparaturen und Umbauten in Ruhe durchgeführt werden können.

Toyota Aygo X Play im Test

Von A nach B unter 20.000 Euro

Selbst wenn man zum Aygo X Play das Design- und das Komfort-Paket dazubestellt, steht noch lang kein Zweier an erster Preisstelle. Unterwegs mit 998 ccm und 72 PS: Da ist immer Schwung nötig und hoffentlich fährt hinten keiner mit.