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Truck-Studie von MAN: Concept S

Truck-Studie von MAN: Concept S | 13.09.2010

Neue Strömung

Konsequent aerodynamisch: MAN hält eine CO2- und Treibstoffeinsparung von bis zu 25 Prozent bei einem 40-Tonnen-Lkw für möglich.

mid/mah

Das demonstriert der Lkw-Hersteller mit einer Studie namens Concept S, die auf der Nutzfahrzeug-IAA gezeigt wird. Im Windkanal wurde der Truck zu diesem Zweck konsequent auf einen extrem niedrigen Luftwiderstand hin optimiert.

Der mit konsequentem aerodynamischem Design erreichte cW-Wert entspricht dem einer modernen Pkw-Limousine.

Einzige Einschränkung: Um die ermittelten Einsparpotenziale tatsächlich realisieren zu können, müssen Zugmaschine und Anhänger gestreckt werden. Nur so lässt sich das gewohnte Innenraum- und Ladevolumen erreichen.

Änderungen der Straßeninfrastruktur wären dafür laut den Entwicklern nicht nötig.

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