Know-How aus Österreich

Know-How aus Österreich | 02.11.2011

Bremsen ohne Flüssigkeit

Zukünftige Fahrzeuge bekommen mehr Elektronik, wobei die Software mechanische Funktionen übernimmt. VE Vienna zeigts vor.

mid/ld

Während heute meist Einzelsysteme mit ihren zugeordneten Sensoren, Regeleinheiten und Aktuatoren im Auto arbeiten, werden bei einer gesamtheitlichen Bearbeitung auch innovative Ansätze wie neue Bremstechnologien zum Einsatz kommen.

So könnte im zukünftigen Hybrid-Auto die Bremse elektromechanisch betätigt werden und dabei auf Bremsflüssigkeit verzichten und bis zu 30 Prozent effektiver arbeiten.

Ein entsprechendes Bremssystem will das Entwicklungsunternehmen VE Vienna Engineering auf den Markt bringen. Dazu hat das Unternehmen eine Kooperationsvereinbarung mit Toyota Tsusho Europe S.A. abgeschlossen.

Toyota Tsusho als Partner von VE Engineering hat den Marktvorteil der elektromechanischen Trockenbremse erkannt. Nun soll die Entwicklung in gemeinsamen Projekten integriert werden.

Toyota Tsusho ist ein bei den europäischen Erstausrüstern und Zulieferern anerkanntes Handelshaus und bietet ideale Voraussetzungen für den Einbau der Technologie in Toyota-Fahrzeugen, aber vertreibt ihre Produkte auch weltweit.

News aus anderen Motorline-Channels:

Kein Schreibfehler

Helden auf Rädern: Kia Rocsta

Man darf sich von Äußerlichkeiten nie täuschen lassen. So auch bei diesem Kia. Denn der Rocsta sieht älter aus als er ist. Und hat einen wilderen Namen als sein Wesen eigentlich war.

Vorstellung Honda WN7

Honda zeigt erstes Elektromotorrad

Im November 2024 war auf der EICMA noch das EV Fun Concept zu sehen. Daraus schält sich nun die WN7, die bereits Anfang 2026 ausgeliefert werden soll.

GTWC Portimao 2026

Riesenshow von Verstappen

Teamkollege Chris Lulham dreht die neuen Champions um, Verstappen macht im Schlussspurt 15 Plätze gut - GetSpeed-AMG holt ersten Gesamtsieg in der GTWC

ARC, Herbstrallye: Vorschau Wanko

Bekanntes und Neues

Nach einer etwas längeren, privat bedingten Pause will es Mario Wanko wieder wissen, und diesmal auch mit einem für ihn neuen Fahrzeug: Ein VW Golf IV mit einer interessanten sportlichen Vergangenheit.

Wie innovative Komponenten die Fahrzeugdynamik revolutionieren

Moderne Antriebstechnik im Wandel

Die Automobilindustrie erlebt derzeit eine technische Revolution, die weit über Elektromobilität hinausgeht. Während sich die Aufmerksamkeit oft auf Batterien und Elektromotoren richtet, vollziehen sich im Bereich der mechanischen Kraftübertragung ebenso bemerkenswerte Entwicklungen.

Übergabe des Adventkalender-Hauptpreises

Ein Skoda Octavia um 35 Euro

Katharina Gritsch aus der Wachau war im Dezember bei Hofer einkaufen. Was unspektakulär begann, endete mit einem Hauptpreis: Ein Skoda Octavia wurde Anfang Februar der Gewinnerin des Hofer Adventkalenders übergeben.

Suzuki Snowfox mit Swift, S-Cross und Vitara

Bei Suzuki tollen wieder die Schneefüchse

Bis Ende März legt der Suzuki-Importeur die beliebten Modelle Swift, S-Cross und Vitara als Sondermodelle Snowfox auf. Das Motto dazu lautet "Baut auf Technik, vertraut auf Instinkt".

Leser-Fahraktion: Super-Test-Sommer 2025

Leser im vollen Testeinsatz

Quer durch Österreich fuhren unsere sechs Testwagen – mit Ihnen am Steuer! Die Palette umfasste diverse SUVs, wobei die Range vom Diesel über den Hybrid bis zu Elektromodellen reichte.

Wie Gutachter nicht nur beim Geld sparen helfen

Was tun, wenn’s kracht?

Ein Verkehrsunfall bringt mehr als nur Blechschäden mit sich. Unsicherheit, der Stress der Regulierung und das Risiko, finanzielle Einbußen zu erleiden, sind meist mit an Bord. Hier kommen unabhängige Kfz-Gutachter ins Spiel.

Toyota Aygo X Play im Test

Von A nach B unter 20.000 Euro

Selbst wenn man zum Aygo X Play das Design- und das Komfort-Paket dazubestellt, steht noch lang kein Zweier an erster Preisstelle. Unterwegs mit 998 ccm und 72 PS: Da ist immer Schwung nötig und hoffentlich fährt hinten keiner mit.

AUTOWELT