AUTOWELT

"Verbrauchgünstig, sauber und dennoch kraftvoll": so blumig beschreibt Mazda seinen neuen 1,5-Liter-Dieselmotor. Den speziell für Klein- und Kompaktwagen konzipierten Selbstzünder haben die Japaner erstmals im Frühjahr auf dem Genfer Autosalon in der Studie Hazumi präsentiert.

Nun steht fest, dass das Triebwerk mit 77 kW/105 PS Leistung und 250 Nm maximalem Drehmoment im kommenden Mazda2 an den Start geht. Zunächst startet das Modell in Japan.

Das Triebwerk erfüllt die Abgasnorm Euro 6 ohne teure Abgasnachbehandlung, also ohne SCR-Katalysator mit Harnstoff-Additiv. Als besonders sparsam soll sich der neue Motor dank einer Reduktion der mechanischen Reibungsverluste, des ganz speziellen Start-Stopp-Systems und der Energie-Rückgewinnung erweisen.