AUTOWELT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Ford Mondeo: Active Noise Cancellation

Luxuriöse Ruhe

Ford setzt beim Vignale-Spitzenmodell des Mondeo "Active Noise Cancellation" ein, eine Technik zur Reduktion von Störgeräuschen im Auto.

mid/wp; Fotos Thomas Schneider (1), Ford (1)

Ein dickes Paket akustischer Maßnahmen hat Ford für die Spitzenversion seines neuen Mondeo geschnürt und im Innenraum der Limousine geöffnet.

Kern der aufwendigen Bemühungen um eine geräuscharme, aber klangreiche Atmosphäre ist ein bereits in Luxus-Autos sowie Kopfhörern eingesetztes System: "Active Noise Cancellation" erzeugt Gegenfrequenzen und verringert dadurch im Auto Motor-, Getriebe- und Windgeräusche. Diese Technologie setzt Ford erstmals im Mondeo Vignale ein.

Die Nobel-Version seiner Mittelklasse-Baureihe ist nach einem italienischen Karosseriespezialisten benannt worden. Sie soll im Innenraum neue Maßstäbe für Luxus und Wohlbefinden setzen und das eigens gegründete "Vehicle Harmony"-Team von Ford hat sich auftragsgemäß um akustische Harmonie bemüht.

Dabei geht es nicht nur um das akustische Erlebnis des Surround-Sounds, sondern auch um den Klang von Bedienungseinheiten und Schaltern oder um das Einrasten von Hebeln. Für das Entstehen der passenden Gegenfrequenzen sind drei Mikrofone zuständig, die im Dachhimmel sitzen und das System mit den Informationen versorgen, welche Frequenzen zur Geräuschunterdrückung geeignet sind.

Diese Töne werden dann über die Lautsprecher des Audiosystems in den Innenraum abgegeben. Unerwünschte Geräusche werden unterdrückt, aber laut Ford ohne Beeinflussung des "exzellenten Klangs der Audioanlage."

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

Top gepflegt zu allen Jahreszeiten

Die besten Tipps zur Autopflege

Autopflege ist weit mehr als nur eine oberflächliche Außenreinigung: Wer sein Fahrzeug ganzjährig in makellosem Zustand halten möchte, sollte sowohl den Innenraum als auch den Lack und sämtliche Bauteile regelmäßig warten.

Mit dem Tayron erhebt VW eine ehemalige Tiguan-Variante zum eigenständigen, betont hochwertigen und luxuriösen Modell. Inklusive sieben Sitzen, viel Technik und Komfort.

Carrera Hybrid Rennbahn im Test

Neue Zeitrechnung bei Carrera

Wer schon immer das Motto „freie Fahrt!“ verfolgte, wird mit dem neuen Rennbahnsystem samt App, KI und Tuningmöglichkeiten glücklich.

Grobes Profil, grobe Ergebnisse

All-Terrain-Reifen im Test

Der ÖAMTC nahm acht Modelle genauer unter die Lupe – mit schockierenden Ergebnissen. So fallen die Bremswege auf Asphalt deutlich länger aus als mit Ganzjahresreifen.

Neues Segment, neues Glück

Vorstellung: Das ist der neue Dacia Bigster

Die fünfte Baureihe von Dacia geht in die nächsthöhere Klasse der beliebten Kompakt-SUV und richtet sich auch gezielt an Flottenkunden. Der Name ist beim Bigster Programm, nur die Preise bleiben erstaunlich klein.