AUTOWELT

Ein dickes Paket akustischer Maßnahmen hat Ford für die Spitzenversion seines neuen Mondeo geschnürt und im Innenraum der Limousine geöffnet.

Kern der aufwendigen Bemühungen um eine geräuscharme, aber klangreiche Atmosphäre ist ein bereits in Luxus-Autos sowie Kopfhörern eingesetztes System: "Active Noise Cancellation" erzeugt Gegenfrequenzen und verringert dadurch im Auto Motor-, Getriebe- und Windgeräusche. Diese Technologie setzt Ford erstmals im Mondeo Vignale ein.

Die Nobel-Version seiner Mittelklasse-Baureihe ist nach einem italienischen Karosseriespezialisten benannt worden. Sie soll im Innenraum neue Maßstäbe für Luxus und Wohlbefinden setzen und das eigens gegründete "Vehicle Harmony"-Team von Ford hat sich auftragsgemäß um akustische Harmonie bemüht.

Dabei geht es nicht nur um das akustische Erlebnis des Surround-Sounds, sondern auch um den Klang von Bedienungseinheiten und Schaltern oder um das Einrasten von Hebeln. Für das Entstehen der passenden Gegenfrequenzen sind drei Mikrofone zuständig, die im Dachhimmel sitzen und das System mit den Informationen versorgen, welche Frequenzen zur Geräuschunterdrückung geeignet sind.

Diese Töne werden dann über die Lautsprecher des Audiosystems in den Innenraum abgegeben. Unerwünschte Geräusche werden unterdrückt, aber laut Ford ohne Beeinflussung des "exzellenten Klangs der Audioanlage."