Aufgepowertes Sondermodell: Alpine A110S

Aufgepowertes Sondermodell: Alpine A110S | 16.06.2019

Mehr Druck

Die sportliche Sonderedition Alpine A110S erhält dank eines um 0,4 Bar erhöhten Ladedrucks 40 PS mehr und kommt damit auf würdige 292 PS.

mid/arei

Die Alpine A110S kommt mit noch mehr Power daher: Die sportliche Sonderedition hat 30 kW/40 PS mehr und kommt nun bei 6.400 Umdrehungen pro Minute auf 215 kW/292 PS. Möglich macht die höhere Performance der um 0,4 Bar höhere Ladedruck des Turboladers.

Unterm Strich hat die Alpine A110S ein Leistungsgewicht von 3,8 Kilogramm pro PS gegenüber 4,3 bis 4,5 Kilogramm pro PS bei den Versionen Pure und Légende. Von 0 auf 100 km/h beschleunigt das Sondermodell in 4,4 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 260 km/h.

Neben einer höheren Leistung erhielt die Alpine A110S auch ein präziseres Sportfahrwerk. Dafür wurde der Aufbau um vier Millimeter abgesenkt und das Sportfahrwerk mit Radführung an doppelten Querlenkern vorne und hinten neu abgestimmt. Die Federn und auch die hohlgebohrten Querstabilisatoren sollen für eine noch höhere Lenkpräzision sorgen. Um 50 Prozent steifere Schraubenfedern und entsprechend abgestimmte Dämpfer vervollständigen das Fahrwerks-Upgrade.

Alpine A110S 2019

News aus anderen Motorline-Channels:

BMW iX3 vs. Mercedes-Benz GLC vs. Xpeng G6

Der große Vergleichstest: Das Ende aller Ausreden

Die lang erwarteten neuen Elektro-Benchmarks sind da. Von nun an werden alle anderen Fahrzeuge daran gemessen und damit verglichen. Grund genug, sie sich einmal gemeinsam vorzunehmen.

Magermix im Schottenrock

Helden auf Rädern: Studebaker Scotsman

Kurz vor dem bitteren Ende versuchte Studebaker-Packard noch einmal, den Laden herumzureißen. Ausgerechnet mit einem Auto, das die klamme Finanzlage perfekt interpretierte und sogar zu einem kleinen Erfolg wurde. Der Name Scotsman sagt hierbei eh schon alles.

Vorstellung Honda WN7

Honda zeigt erstes Elektromotorrad

Im November 2024 war auf der EICMA noch das EV Fun Concept zu sehen. Daraus schält sich nun die WN7, die bereits Anfang 2026 ausgeliefert werden soll.

ARC, Grasl Rallye Horn: Fotos

Die besten Bilder von der Grasl Rallye Horn

motorline.cc-Fotograf Daniel Fessl präsentiert seine besten Bilder von der Toyota Keusch Grasl Rallye Horn powered by Sonax und Schremser.

Komfortabler Begleiter

Leapmotor B05 beim Super-Test-Sommer

Die überzeugte Verbrenner-Fahrerin Marija Zivkovic ließ sich von einem kompakten Elektroauto überzeugen.

Toyota Aygo X Play im Test

Von A nach B unter 20.000 Euro

Selbst wenn man zum Aygo X Play das Design- und das Komfort-Paket dazubestellt, steht noch lang kein Zweier an erster Preisstelle. Unterwegs mit 998 ccm und 72 PS: Da ist immer Schwung nötig und hoffentlich fährt hinten keiner mit.

Der große Leitfaden zur optimalen Absicherung fürs Auto

Schadensfall, Haftpflicht, Vollkasko

Ein eigener PKW oder ein Motorrad bringen im Alltag einiges an Flexibilität und Freiheit. Allerdings bedeutet ein eigenes Auto auch ein gewisses Maß an Verantwortung und man muss sich auf der einen Seite um ausreichend Kraftstoff, Wartung und Reparaturen sowie um die Kfz-Steuern und einen passenden Versicherungsschutz kümmern.

Wie innovative Komponenten die Fahrzeugdynamik revolutionieren

Moderne Antriebstechnik im Wandel

Die Automobilindustrie erlebt derzeit eine technische Revolution, die weit über Elektromobilität hinausgeht. Während sich die Aufmerksamkeit oft auf Batterien und Elektromotoren richtet, vollziehen sich im Bereich der mechanischen Kraftübertragung ebenso bemerkenswerte Entwicklungen.