AUTOWELT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Neuvorstellungen 2022: Fast 50% aus China
MG / Redaktion

Europäische Hersteller in Summe auf Platz 3

Lässt man Facelifts, Konzeptautos oder neue Modelljahre weg, wurden im vergangenen Jahr 131 neue Autos vorgestellt oder auf den Markt gebracht. Das interessante daran: satte 47 Prozent davon stammten von chinesischen Herstellern.

Johannes Posch

Zu diesem Schluss kam die Zahlenabteilung unserer US-Kollegen von Motor1.com auf Basis von Daten JATO Dynamics. Platz 2 geht in der Statistik an Japan mit 20%. Europa liegt gesamt auf Platz 3; vom alten Kontinent kamen 18 % aller Neuvorstellungen. Konkret wurden 62 neue Modelle aus China eingeführt. Das sind wohlgemerkt durchschnittlich fünf neue Fahrzeuge pro Monat.

Betrachtet man die Zahlen aufgeschlüsselt nach Hersteller sind folgerichtig auch viele Chinesen auf den Top-Plätzen. Ganz oben allerdings wartet jemand anderer: Toyota. Die Japaner stellten 2022 insgesamt 11 neue Autos vor. Gleich dahinter in der Liste rangiert SAIC, zu dem etwa auch MG gehört. Sie präsentierten 2022 zehn neue Modellen. Sie müssen sich den zweiten Platz allerdings mit GM teilen, die aufgeteilt auf ihre Marken Buick, Cadillac, Chevrolet und GMC ebenfalls zehn Autos eingeführt haben. Auch dahinter gibt es ein Gerangel. Platz 3 geht ex aequo an Geely und Honda mit jeweils acht Neuvorstellungen.

Aus europäischer Sicht sind Stellantis und der VW-Konzern ebenso gleichauf. Beide präsentierten sechs neue Autos. Stellantis etwa stellte vergangenes Jahr den Alfa Romeo Tonale, den Citroen C4 X, den Fiat Fastback, den Jeep Avenger, den Maserati Grecale und den Peugeot 408 vor, wobei der neue Maserati GranTurismo nicht berücksichtigt ist, da die Innenausstattung bis Jahresende noch nicht enthüllt wurde. Volkswagen wiederum schickte einen Audi für China, das Skoda Enyaq Coupé, zwei VWs für China, den neuen Amarok und den ID.Buzz auf die Straßen. Auf den hinteren Plätzen folgen BMW und Mercedes-Benz mit jeweils vier neuen Produkten sowie Suzuki, Ford und Hyundai mit drei Neuheiten.

In Hinblick auf die Fahrzeugklassen warten hingegen weniger große Überraschungen. Wie erwartet dominieren SUVs die Premierenliste und erreichen einen Anteil von 51 Prozent aller Neuwagenvorstellungen 2022. Hersteller wie SAIC, Geely, Honda und Stellantis dominieren in diesem Ranking.

Just der chinesische Markt ist es allerdings, der dafür sorgt, dass wir in der Liste doch auch noch eine nennenswerte Liste an Limousinen und Vans finden. In China ist die Nachfrage nach solchen Modellen nämlich durchaus noch gegeben. In Zahlen ausgedrückt: Insgesamt wurden im alten Jahr 23 Limousinen vorgestellt, von denen 12 nur in China erhältlich sind. Vans wurden hingegen 16 neue präsentiert, wobei acht allein für China gedacht sind

Abgerundet wird die Statistik durch acht neue Stadtautos, sieben Pickups, sechs Limousinen und vier Sportwagen, darunter der neue Ford Mustang, der GAC Aion Hyper SSR, der Pagani Utopia und den Rolls-Royce Spectre.

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

Die Welt-Leitmesse zum Thema Caravan

Gradmesser der Branche: Caravan Salon Düsseldorf

Die Strahl- und Anziehungskraft der größten Leistungs-Show von Reisemobilen, Caravan und Tourismus ist erneut auch durch die 64. Ausgabe – seit 1994 in Düsseldorf – bestätigt worden. Fast 270.000 Besucher – nicht nur aus DACH, Benelux und den weiteren zentraleuropäischen Anrainern, sondern aus 41 Ländern sorgten für die zweitbeste Resonanz in den Hallen am Rhein.

Auf der Suche nach einem neuen Autoreifen, kann man schnell feststellen, dass moderne Reifen mit Hinweisen auf besondere Witterungsresistenz versehen sind. Grund hierfür sind die klimatischen Veränderungen der vergangenen Jahre.

Suzuki Snowfox mit Swift, S-Cross und Vitara

Bei Suzuki tollen wieder die Schneefüchse

Bis Ende März legt der Suzuki-Importeur die beliebten Modelle Swift, S-Cross und Vitara als Sondermodelle Snowfox auf. Das Motto dazu lautet "Baut auf Technik, vertraut auf Instinkt".

Was passt zu Ihrem Alltag?

Auto-Abo, Carsharing oder eigenes Fahrzeug

Mobilität als Alltagskonzept verändert sich. Während das eigene Auto jahrzehntelang als selbstverständlich galt, stehen heute gleich mehrere Alternativen zur Verfügung. Auto-Abos, stationsbasiertes oder freies Carsharing und klassische Kaufmodelle konkurrieren miteinander.

Elektrische Souveränität: Was moderne Elektroautos heute leisten

Elektroautos und was sie können

Elektroautos markieren einen Wendepunkt der Mobilität. Der elektrische Antrieb arbeitet präzise, leise und effizient, die Fahrzeuge integrieren sich in digitale Ökosysteme und in das Stromnetz.

Wie innovative Komponenten die Fahrzeugdynamik revolutionieren

Moderne Antriebstechnik im Wandel

Die Automobilindustrie erlebt derzeit eine technische Revolution, die weit über Elektromobilität hinausgeht. Während sich die Aufmerksamkeit oft auf Batterien und Elektromotoren richtet, vollziehen sich im Bereich der mechanischen Kraftübertragung ebenso bemerkenswerte Entwicklungen.