Volvo V40 1,9 D - im Test | 12.05.2003
Alternative aus dem Norden
Der Volvo V40 dieselte mit uns facegeliftet durch Stadt und Land, mit dem Ausstattungspaket X-Sight hat’s gleich doppelt Spaß gemacht.
Manfred Wolf
Der Volvo V40 ist ein Beispiel dafür, dass ein guter Turbodiesel-Kombi nicht immer aus Deutschland kommen muss. Damit potentiellen Kunden die Entscheidung jetzt noch leichter fällt, setzt Volvo auf ein attraktives Sondermodell mit dem treffenden Namen „X-Sight“.
Je nach Modellvariante spart der Käufer bis zu 2.150,- Euro, bei unserem 1,9 D mit 115 PS wären es 2.054,- Euro Ersparnis. Beim Sondermodell sind jedenfalls die Xenon-Scheinwerfer (inkl. Scheinwerfer-Waschanlage) sowie die Lederausstattung mit beheizbaren Sitzen vorne dabei.
Was die Serien-Ausstattung betrifft gibt’s sowieso nichts zu meckern, eigentlich ist schon alles an Bord, was man braucht. Doch Xenon und Leder haben noch nie geschadet, für die 26.200,- Euro, die der flotte Schwede kostet, sowieso nicht.
Um sein Geld bekommt man aber nicht nur gute Ausstattung und solide Qualität sondern auch ein eigenständiges Design und beachtliche Fahrleistungen bei niedrigem Verbrauch.
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