AUTOWELT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Suche ein- und ausblenden.

Seat Ibiza TDI 130 - im Test | 17.07.2003

Kleiner Kraftlackel

Der 130 PS Pumpe-Düse TDI verwandelt den Spanier in ein Kraftpaket, Freude kommt aber nicht nur beim Fahren sondern auch an der Tankstelle auf.

Vorbei sind die Zeiten, da der Seat Ibiza ein eher farbloser spanischer Kleinwagen war, spätestens seit die Marke zum VW-Konzern zählt, hat sich dieses Bild grundlegend geändert.

Die nunmehr aktuelle Version überzeugt auf Anhieb, das flotte und sportliche Design ist mittlerweile zum Erkennungsmerkmal der gesamten Seat-Familie geworden, stolz prangt das große Logo auf dem Kühlergrill.

Wir hatten das Vergnügen, das 130 PS starke Pumpe-Düse Turbodiesel Aggregat mit dem Gasfuß zu befehligen, bei einem Fahrzeug-Gewicht von rund 1.200 Kilogramm keine allzu schwere Aufgabe, wie man sich vorstellen kann. Positiver Nebeneffekt: Im Schnitt findet man mit fünf Litern auf 100 Kilometern das Auslangen.

Damit der Fahrer bei zügiger Kurvenfahrt nicht ins Schwitzen kommt, sind in der Version "Signo" neben einer Klimaautomatik auch Traktionskontrolle und ESP mit von der Partie, weitere Annehmlichkeiten wie CD-Radio oder Tempomat kosten ebenfalls keinen Cent extra.

Dermaßen ausgestattet ist man von einem Schnäppchen klarerweise weit entfernt, als angemessen darf man die 19.640,- Euro aber dennoch bezeichnen.

Weitere Testdetails sowie ein Versicherungs-Beispiel und Fotos finden Sie in der rechten Navigation.

News aus anderen Motorline-Channels:

Ohh, it’s a Santa Fe

Hyundai Santa Fe im Test

Mächtig. Kantig. Geräumig. Und auf einigen Kilometern sogar emissions- und geräuschlos unterwegs: Der neue Hyundai Santa Fe zieht das Dreimäderl-Haus Andrea, Lea und Marie völlig in seinen Bann.

Die unendliche Geschichte

Test: Toyota Land Cruiser

Ein neuer Land Cruiser ist immer eine große Sache. Vor allem, wenn er den Talenten seiner Ahnen treu geblieben ist, aber alles besser macht.

Elektrisch: Ori und Alpha

Gowow bringt Elektromotorräder nach Europa

Österreich, Deutschland und die Schweiz zählen zu den ersten Ländern, in die Gowow seine leichten Elektromotorräder mit austauschbaren Akkus importiert. Die ersten Kunden profitieren von einem Sonderpreis.

Seat Ibiza TDI 130 - im Test

- special features -

Weitere Artikel:

Die Welt-Leitmesse zum Thema Caravan

Gradmesser der Branche: Caravan Salon Düsseldorf

Die Strahl- und Anziehungskraft der größten Leistungs-Show von Reisemobilen, Caravan und Tourismus ist erneut auch durch die 64. Ausgabe – seit 1994 in Düsseldorf – bestätigt worden. Fast 270.000 Besucher – nicht nur aus DACH, Benelux und den weiteren zentraleuropäischen Anrainern, sondern aus 41 Ländern sorgten für die zweitbeste Resonanz in den Hallen am Rhein.

Wie innovative Komponenten die Fahrzeugdynamik revolutionieren

Moderne Antriebstechnik im Wandel

Die Automobilindustrie erlebt derzeit eine technische Revolution, die weit über Elektromobilität hinausgeht. Während sich die Aufmerksamkeit oft auf Batterien und Elektromotoren richtet, vollziehen sich im Bereich der mechanischen Kraftübertragung ebenso bemerkenswerte Entwicklungen.

Toyota Aygo X Play im Test

Von A nach B unter 20.000 Euro

Selbst wenn man zum Aygo X Play das Design- und das Komfort-Paket dazubestellt, steht noch lang kein Zweier an erster Preisstelle. Unterwegs mit 998 ccm und 72 PS: Da ist immer Schwung nötig und hoffentlich fährt hinten keiner mit.

Suzuki Snowfox mit Swift, S-Cross und Vitara

Bei Suzuki tollen wieder die Schneefüchse

Bis Ende März legt der Suzuki-Importeur die beliebten Modelle Swift, S-Cross und Vitara als Sondermodelle Snowfox auf. Das Motto dazu lautet "Baut auf Technik, vertraut auf Instinkt".

Elektrische Souveränität: Was moderne Elektroautos heute leisten

Elektroautos und was sie können

Elektroautos markieren einen Wendepunkt der Mobilität. Der elektrische Antrieb arbeitet präzise, leise und effizient, die Fahrzeuge integrieren sich in digitale Ökosysteme und in das Stromnetz.