Seat Ibiza TDI 130 - im Test | 17.07.2003
Kleiner Kraftlackel
Der 130 PS Pumpe-Düse TDI verwandelt den Spanier in ein Kraftpaket, Freude kommt aber nicht nur beim Fahren sondern auch an der Tankstelle auf.
Vorbei sind die Zeiten, da der Seat Ibiza ein eher farbloser spanischer Kleinwagen war, spätestens seit die Marke zum VW-Konzern zählt, hat sich dieses Bild grundlegend geändert.
Die nunmehr aktuelle Version überzeugt auf Anhieb, das flotte und sportliche Design ist mittlerweile zum Erkennungsmerkmal der gesamten Seat-Familie geworden, stolz prangt das große Logo auf dem Kühlergrill.
Wir hatten das Vergnügen, das 130 PS starke Pumpe-Düse Turbodiesel Aggregat mit dem Gasfuß zu befehligen, bei einem Fahrzeug-Gewicht von rund 1.200 Kilogramm keine allzu schwere Aufgabe, wie man sich vorstellen kann. Positiver Nebeneffekt: Im Schnitt findet man mit fünf Litern auf 100 Kilometern das Auslangen.
Damit der Fahrer bei zügiger Kurvenfahrt nicht ins Schwitzen kommt, sind in der Version "Signo" neben einer Klimaautomatik auch Traktionskontrolle und ESP mit von der Partie, weitere Annehmlichkeiten wie CD-Radio oder Tempomat kosten ebenfalls keinen Cent extra.
Dermaßen ausgestattet ist man von einem Schnäppchen klarerweise weit entfernt, als angemessen darf man die 19.640,- Euro aber dennoch bezeichnen.
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