AUTOWELT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

AUTOWELT-Archiv: Audi

Seite 18 von 25    <<  <  14 15 16 17 18 19 20 21 22  >  >>
Tuning: Audi R8 von MFK Autosport: Roter Baron
vom 24.09.2009
ERWISCHT: Der kommende Audi A8: In geheimer Mission
vom 21.09.2009
Audi präsentiert Sportwagen-Studie e-tron: Symphonie in E-Dur
vom 16.09.2009
ERWISCHT: Audi R8 V10 Clubsport: Im Fitnesscenter
vom 13.08.2009
Audi A5 Sportback – schon gefahren: Entzückend schöner Rücken
vom 02.08.2009
ERWISCHT: neuer Audi R8 Spider: Spider-Man kehrt zurück
vom 18.06.2009
Audi zeigt erste Bilder vom A5 Sportback: Eierlegende Wollmilchsau?
vom 17.06.2009
ERWISCHT: Audi A5 Sportback: Der Goldene Schnitt
vom 23.04.2009
Auto Shanghai 2009: Die besten Bilder
vom 21.04.2009
Audi TTS DSG - im Test: TeuTonisch Schnell
vom 27.03.2009
Premiere in Genf: Audi TT RS mit 340 PS: Wieder fünf Zylinder
vom 04.03.2009
Audi R8 5.2 FSI quattro - Neuvorstellung: Über 300 km/h
vom 01.02.2009
Detroit Auto Show 2009: Die besten Bilder
vom 15.01.2009
Detroit Auto Show 2009: Gran Turismo-Studie: Audi Sportback
vom 12.01.2009
ERWISCHT: Audi A4 Allroad quattro: Höhergestellt
vom 18.12.2008
Bologna Motor Show: Die besten Bilder
vom 15.12.2008
Audi A4 Avant 2,0 TDI Multitronic - im Test: Avant-garde
vom 11.12.2008
Jetzt: Zehn Zylinder für den Audi R8: German Top Ten
vom 09.12.2008
Audi A5 & S5 Cabrio – Weltpremiere: Fünfte Jahreszeit
vom 03.12.2008
Audi S3 mit Doppelkupplungs-Getriebe: Endlich
vom 19.11.2008
Seite 18 von 25    <<  <  14 15 16 17 18 19 20 21 22  >  >>

Weitere Artikel:

Vorstellung: Mitsubishi Outlander PHEV

Mitsubishi-Flaggschiff kehrt zurück

Outlander, die vierte Generation: Ab Februar bzw. März 2025 steht er in den heimischen Schauräumen. Die neueste Plug-in-Hybrid-Technologie bietet eine 22,7-kWh-Batterie und 302 PS Systemleistung.

Beim CE 02 handelt es sich weder um ein E-Motorrad, noch um einen E-Scooter. BMW selbst meint: Es ist ein eParkourer! Unterwegs mit 15 PS (Nennleistung 8 PS) und ungewöhnlichem Design.

Zwischen Fortschritt und Nostalgie

Die V10-Debatte aus Fahrersicht

Die Gespräche über eine Rückkehr der Formel 1 zu V10-Motoren ebben nicht ab - Für einige Fahrer geht es dabei vor allem um leichtere und agilere Rennwagen