AUTOWELT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Suzuki Kizashi 2,4 Sport 4WD CVT - im Test

Testurteil

Hier geht's zu den Bildern

Testurteil

Plus

+ opulente Ausstattung
+ gelungene Optik
+ tolles Preis-/Leistungsverhältnis


Minus

- hoher Verbrauch
- gewöhnungsbedürftiges CVT-Getriebe
- kein Dieselmotor verfügbar

Unser Eindruck

Verarbeitung: 1
Ausstattung: 1
Bedienung: 2
Komfort: 1
Verbrauch: 3-4
Fahrleistung: 2
Sicherheitsausstattung: 1

Resümee

Der Suzuki Kizashi ist aggressiv, gut aussehend, agil, hochwertig und auch preislich ein interessantes Angebot. Und dennoch wird es der Japaner in Europa nicht leicht haben.

Während andere Hersteller auf Hubraum-Downsizing setzen und den Benzinmotoren Sparsamkeit beibringen, muss der Kizashi-Fahrer mit relativ hohem Verbrauch und einem mitunter nervigen CVT-Getriebe leben.

Doch wer weiß, was die Zukunft bringt. Schließlich gibt’s ja bereits eine Partnerschaft zwischen Suzuki und dem VW-Konzern. Kleinwagen- gegen Motoren-Know-How wäre sicher kein schlechter Deal.


Weitere Testdetails:

Kfz-Versicherung berechnen und online abschließen


Techn. Daten, Ausstattung & Preise
Auto versichern beim Testsieger

Zahlen Sie zuviel für Ihre Kfz-Versicherung? Jetzt vergleichen und sparen bei Zurich
Connect, der Online Versicherung.

Jetzt umsteigen und sparen

News aus anderen Motorline-Channels:

Suzuki Kizashi 2,4 Sport 4WD CVT - im Test

Weitere Artikel:

Leser-Fahraktion: Super-Test-Sommer 2025

Leser im vollen Testeinsatz

Quer durch Österreich fuhren unsere sechs Testwagen – mit Ihnen am Steuer! Die Palette umfasste diverse SUVs, wobei die Range vom Diesel über den Hybrid bis zu Elektromodellen reichte.

Wie innovative Komponenten die Fahrzeugdynamik revolutionieren

Moderne Antriebstechnik im Wandel

Die Automobilindustrie erlebt derzeit eine technische Revolution, die weit über Elektromobilität hinausgeht. Während sich die Aufmerksamkeit oft auf Batterien und Elektromotoren richtet, vollziehen sich im Bereich der mechanischen Kraftübertragung ebenso bemerkenswerte Entwicklungen.

Toyota Aygo X Play im Test

Von A nach B unter 20.000 Euro

Selbst wenn man zum Aygo X Play das Design- und das Komfort-Paket dazubestellt, steht noch lang kein Zweier an erster Preisstelle. Unterwegs mit 998 ccm und 72 PS: Da ist immer Schwung nötig und hoffentlich fährt hinten keiner mit.

Suzuki Snowfox mit Swift, S-Cross und Vitara

Bei Suzuki tollen wieder die Schneefüchse

Bis Ende März legt der Suzuki-Importeur die beliebten Modelle Swift, S-Cross und Vitara als Sondermodelle Snowfox auf. Das Motto dazu lautet "Baut auf Technik, vertraut auf Instinkt".

Wie Gutachter nicht nur beim Geld sparen helfen

Was tun, wenn’s kracht?

Ein Verkehrsunfall bringt mehr als nur Blechschäden mit sich. Unsicherheit, der Stress der Regulierung und das Risiko, finanzielle Einbußen zu erleiden, sind meist mit an Bord. Hier kommen unabhängige Kfz-Gutachter ins Spiel.

Übergabe des Adventkalender-Hauptpreises

Ein Skoda Octavia um 35 Euro

Katharina Gritsch aus der Wachau war im Dezember bei Hofer einkaufen. Was unspektakulär begann, endete mit einem Hauptpreis: Ein Skoda Octavia wurde Anfang Februar der Gewinnerin des Hofer Adventkalenders übergeben.