AUTOWELT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Testurteil



+ sparsamer, durchaus kultivierter Dieselmotor
+ unauffällig-zuverlässiges Start-Stop-System
+ sehr großes Gepäckabteil
+ komplette Ausstattung
+ sehr gutes Preis-/Leistungsverhältnis

Minus

- stoßig-harte Federung
- eigenwillige Telefon-Freisprecheinrichtung

Unser Eindruck

Verarbeitung: 1
Ausstattung: 2
Bedienung: 2
Komfort: 3
Verbrauch: 2
Fahrleistung: 2-3
Sicherheitsausstattung: 2

Resümee

Am Kia Cee’d SW war nicht viel zu verbessern (abgesehen vom neu hinzugekommenen Start-Stop-System), deshalb beschränkte man sich vorrangig aufs Verschönern. Und auch das gelang. Somit bleibt der Cee’d SW ein tolles Angebot unter den Kompakt-Kombis.

News aus anderen Motorline-Channels:

Kia Cee’d SW 1,6 CRDi xR – im Test

Weitere Artikel:

Wie innovative Komponenten die Fahrzeugdynamik revolutionieren

Moderne Antriebstechnik im Wandel

Die Automobilindustrie erlebt derzeit eine technische Revolution, die weit über Elektromobilität hinausgeht. Während sich die Aufmerksamkeit oft auf Batterien und Elektromotoren richtet, vollziehen sich im Bereich der mechanischen Kraftübertragung ebenso bemerkenswerte Entwicklungen.

Leser-Fahraktion: Super-Test-Sommer 2025

Leser im vollen Testeinsatz

Quer durch Österreich fuhren unsere sechs Testwagen – mit Ihnen am Steuer! Die Palette umfasste diverse SUVs, wobei die Range vom Diesel über den Hybrid bis zu Elektromodellen reichte.

Toyota Aygo X Play im Test

Von A nach B unter 20.000 Euro

Selbst wenn man zum Aygo X Play das Design- und das Komfort-Paket dazubestellt, steht noch lang kein Zweier an erster Preisstelle. Unterwegs mit 998 ccm und 72 PS: Da ist immer Schwung nötig und hoffentlich fährt hinten keiner mit.