AUTOWELT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Eure Chance auf das Auto einer Rallye-Legende

Wenn jemand Colin McRae erwähnt, denken die meisten in erster Linie an Subaru. Schließlich holte McRae seinen Titel 1995 mit einem Impreza. Aber McRaes erfolgreiche Jahre bestanden nicht allein aus seiner Zeit bei Subaru. Er hatte auch mehrere erfolgreiche Einsätze mit Ford, als er am Steuer des Focus der ersten Generation saß. 2001 war McRae seinem zweiten Titel ebenfalls sehr nahe. Das Auto, das ihm zu diesem Erfolg verhalf, steht nun zum Verkauf.

Dieser Ford Focus WRC (Y4 FMC) aus dem Jahr 2001 hat eine ganz besondere Geschichte zu erzählen. Sein Wettbewerbsdebüt gab er bei der Akropolis-Rallye jener Saison. Er gewann bei seinem ersten Einsatz und wurde Zweiter bei der Rallye Neuseeland. Die Saison dieses Autos endete jedoch, nachdem sich McRae auf der vierten Wertungsprüfung der Rallye Großbritannien spektakulär überschlagen hatte, was auch McRaes Titelhoffnungen in diesem Jahr zunichtemachte.

Trotz des schweren Schadens baute das M-Sport-Ford-Rallyeteam den Y4 FMC wieder auf und nahm in der Saison 2002 sogar an einigen Rennen teil. Obwohl er nie wieder eine Rallye gewann, hatte das Auto dennoch eine erfolgreiche Karriere in der englischen BTRDA-Serie (British Trials and Rally Drivers Association). Nach seiner Ausmusterung wurde der Wagen gemäß seiner Spezifikationen und Aufmachung von 2001 wieder aufgebaut.

Sein Leben nach dem Ruhestand bestand hauptsächlich aus Auftritten bei Veranstaltungen wie dem Goodwood Festival of Speed. Doch schon bald kann der Y4 FMC für 300.000 bis 350.000 Pfund in der Garage eines gut betuchten Sammlers landen. Laut Silverstone Auctions ist der wettkampftaugliche Wagen "bemerkenswert einfach zu fahren". Obwohl es nicht für den täglichen Gebrauch empfohlen wird, kann sein zukünftiger Besitzer von sich behaupten, das Siegerauto einer Rallye-Legende zu besitzen.


Hier geht's zur Auktion mit weiteren Infos. 


Und hier noch ein Video des Autos von Silverstone Auctions: 

News aus anderen Motorline-Channels:

Weitere Artikel:

Carrera Hybrid Rennbahn im Test

Neue Zeitrechnung bei Carrera

Wer schon immer das Motto „freie Fahrt!“ verfolgte, wird mit dem neuen Rennbahnsystem samt App, KI und Tuningmöglichkeiten glücklich.

Pirelli P Zero: Jubiläum des sportlichen Reifen

P Zero: „Vorsicht bissig“ seit 40 Jahren

Wenn sich ein Reifen in den Asphalt verbeißt wie die Derivate des Pirelli P Zero, dann klappen die Hot Laps auch auf ungewohnter Piste. Zu Besuch bei Pirelli, inklusive Headquarter, Comer See und Temple of Speed

Elektro kommt, so viel steht schon mal fest

Was der Autohandel 2025 zu erwarten hat

Die österreichische Verkaufsplattform willhaben hat sich mit den wichtigsten Änderungen befasst, die in diesem Jahr auf die heimische Automobilbranche zukommen. Folgende Punkt haben sich dabei als besonders markant entpuppt.

Die Women's Worldwide Car of the Year (WWCOTY) Jury freut sich, die Gewinner der acht Kategorien der diesjährigen Auszeichnung bekannt zu geben: Stadtmodell, kompakter SUV, großer Pkw, großer SUV, 4x4 und Pick-up, Performance- und Luxuswagen, beste Technik und Sandy Myhre Award für die frauenfreundlichste Marke.

Super-Test-Sommer 2025 von AUTO BILD Österreich

Werden Sie Testfahrer für ein Sommer-Weekend!

Sechs Testautos stehen bei dieser Fahraktion für die Leser der bekannten Automobilzeitschrit bereit: Erleben Sie ein Wochenende lang eine der Autoneuheiten und berichten Sie darüber in Bild und Text!

Grobes Profil, grobe Ergebnisse

All-Terrain-Reifen im Test

Der ÖAMTC nahm acht Modelle genauer unter die Lupe – mit schockierenden Ergebnissen. So fallen die Bremswege auf Asphalt deutlich länger aus als mit Ganzjahresreifen.