Telegramm | 19.12.2001
Mercedes SL 55 AMG
Das stärkste Stück im Pkw-Programm von Mercedes-Benz rollt mit 476 Pferdestärken vom Band.
Unter der Motorhaube des exklusiven Top-Roadsters arbeitet ein neu entwickeltes Kompressor-Triebwerk, das aus acht Zylindern 350 kW/476 PS entwickelt. Schon ab 2650/min stellt der Motor ein maximales Drehmoment von 700 Newtonmetern zur Verfügung. Den Spurt von null auf 100 km/h absolviert der SL 55 AMG in nur 4,7 Sekunden.
Ebenso wie der SL 500 bietet nun auch der SL 55 AMG ein neu geschnürtes Paket modernster Fahrdynamiksysteme. Dieses besteht aus dem elektrohydraulischen Bremssystem Sensotronic Brake Control (SBC), der aktiven Fahrwerksregelung Active Body Control (ABC) und dem Stabilitätsprogramm ESP.
Überdies geht der Hochleistungs-Sportwagen mit einem Fünfgang-Automatikgetriebe an den Start, das sportliche Autofahrer auch mittels einer Rennwagentypischen Schaltung per Tastendruck an der Rückseite der oberen Lenkradspeichen bedienen können.
Weitere serienmäßige Innovationen sind zum Beispiel das Variodach, das den Roadster binnen 16 Sekunden zum wetterfesten Coupé verwandelt, die moderne Leichtbau-Karosserie mit Anbauteilen aus Aluminium, die sensorgesteuerte Klimatisierungsautomatik und eine adaptive Antriebsdynamik, die sich automatisch dem individuellen Fahrstil anpasst.
Optisch unterscheidet sich der SL 55 AMG unter anderem durch Stoßfänger mit dynamischem AMG-Styling, markante Seitenschweller, 18-Zoll-Vielspeichenräder und vier verchromte Auspuffrohre vom SL 500.
