Opel Zafira 1.6 CNG "monovalent plus" | 27.12.2001
Gas geben - aber richtig!
Mit dem Zafira 1.6 CNG bietet Opel ein siebensitziges Erdgasfahrzeug an, dessen Ladevolumen nicht durch Druckgasbehälter eingeschränkt ist: Die Gastanks sind unter dem Fahrzeugboden montiert. Einmal "ganz richtig" Gas geben - das wollten wir uns nicht entgehen lassen.
mmotors - Alexander Seger
Warum Erdgas?
"Der Erdgasmotor ist momentan der sauberste und günstigste marktreife Verbrennungsantrieb", erklärt Stefan Schrahe von Opel Special Vehicles in Rüsselsheim. "monovalent plus" heißt: Geht das gespeicherte Gas zur Neige und ist keine Erdgastankstelle in der Nähe, kann der Fahrer immer noch auf die Versorgung mit Benzin umschalten.Der Energieinhalt von einem Kilogramm Erdgas (Compressed Natural Gas - CNG)entspricht dem von rund 1,5 Litern Superbenzin. Bei einem Preis von ca. ATS 9,50 für das Kilogramm Erdgas und einem Verbrauch von 5,5 kg pro 100 Kilometer belaufen sich die Treibstoffkosten des Zafira 1.6 CNG auf ATS 52,- (Zafira 1.6 16V ca. ATS 120,-; Zafira 2.0 DI 16V ca. ATS 78,-) pro 100 Kilometer.
Günstig fällt ebenfalls die Ökobilanz des Erdgastriebwerks aus. Das fängt bereits bei der Kraftstoffgewinnung an: Erdgas besteht - je nach Lagerstätte - aus mehr oder weniger reinem Methan (CH4) und kann mit deutlich weniger Aufwand zu Treibstoff aufbereitet werden als Benzin oder Diesel. Umweltfreundlich ist auch der Transport von Erdgas über ein Netz unterirdischer Rohrleitungen. Dank des hohen Wasserstoff- und niedrigen Kohlenstoffanteils von Erdgas fallen deutlich weniger Schadstoffe an als bei Benzin- oder Dieselmotoren. So verringert sich der Ausstoß von Kohlenmonoxid (CO) um bis zu 90 Prozent, von Kohlendioxid (CO2) um rund 30 Prozent und von Kohlenwasserstoffen (HC) um 45 Prozent. Ebenfalls um 90 Prozent reduziert wird die Emission von Stickoxiden (NOX). Erdgas ist zudem nahezu schwefelfrei und verbrennt ohne
Rußbildung.
