AUTOWELT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter
Suche ein- und ausblenden.

Technische Daten BMW M Modelle

BMW M3 Coupé

Motor

Bauart/Anz. Zylinder/Ventile

 

Reihe/6/4

Motorsteuerung

 

MSS 54

Hubraum

cm³

3 246

Bohrung/Hub

mm

87,0/91,0

Verdichtung

:1

11,5

Kraftstoff

ROZ

98

Leistung

kW/PS

252/343

bei Drehzahl

min–1

7 900

Drehmoment

Nm

365

bei Drehzahl

min–1

4 900

Fahrleistungen

Leistungsgewicht nach DIN

kg/kW

5,9

Literleistung

kW/l

77,6

Beschleunigung 

  0–100 km/h

s

5,2

                          

  0–1000 m

s

24,2

im 4. Gang       

80–120 km/h

s

5,3

Höchstgeschwindigkeit

km/h

2503

Verbrauch im EU-Zyklus

städtisch

l/100km

17,8

außerstädtisch

l/100km

8,4

insgesamt

l/100km

11,9

CO2

g/km

287

BMW M3 Cabrio

Motor

Bauart/Anz. Zylinder/Ventile Zylinder/Ventile

 

Reihe/6/4

Motorsteuerung

 

S 54

Hubraum

cm³

3 246

Bohrung/Hub

mm

87,0/91,0

Verdichtung

:1

       11,5

Kraftstoff

ROZ

98

Leistung

kW/PS

252/343

bei Drehzahl

min–1

7 900

Drehmoment

Nm

365

bei Drehzahl

min–1

4 900

Fahrleistungen

Leistungsgewicht nach DIN

kg/kW

5,9

Literleistung

kW/l

77,6

Beschleunigung 

  0–100 km/h

s

5,5

                           

  0–1000 m

s

24,8

im 4. Gang       

80–120 km/h

s

5,9

Höchstgeschwindigkeit

km/h

2503

Verbrauch im EU-Zyklus

städtisch

l/100km

17,9

außerstädtisch

l/100km

8,8

insgesamt

l/100km

12,1

CO2

g/km

292

BMW M Coupé/M Roadster

Motor

Bauart/Anz. Zylinder/Ventile Zylinder/Ventile

Reihe/6/4

Reihe/6/4

Motorsteuerung

S54

S54

Hubraum

cm³

3 246

3 246

Bohrung/Hub

mm

87,0/91,0

87,0/91,0

Verdichtung

:1

11,5

11,5

Kraftstoff

ROZ

98

98

Leistung

kW/PS

239/325

239/325

bei Drehzahl

min–1

7 400

7 400

Drehmoment

Nm

350

350

bei Drehzahl

min–1

4 900

4 900

Fahrleistungen

Leistungsgewicht nach DIN

kg/kW

5,9

5,7

Literleistung

kW/l

73,7

73,7

Beschleunigung

  0–100 km/h

s

5,3

5,3

                          

  0–1000 m

s

24,4

24,4

im 4. Gang       

80–120 km/h

s

5,3

5,3

Höchstgeschwindigkeit

km/h

2503

2503

Verbrauch im EU-Zyklus

städtisch

l/100km

16,6

16,6

außerstädtisch

l/100km

7,9

7,9

insgesamt

l/100km

11,1

11,1

CO2

g/km

268

268

BMW M5

Motor

Bauart/Anz. Zylinder/Ventile Zylinder/Ventile

V90/8/4

Motorsteuerung

 MSS52

Hubraum

cm³

4 941

Bohrung/Hub

mm

94,0/89,0

Verdichtung

:1

11,0 

Kraftstoff

ROZ

98

Leistung

kW/PS

294/400

bei Drehzahl

min–1

6 600

Drehmoment

Nm

500

bei Drehzahl

min–1

3 800

Fahrleistungen

Leistungsgewicht nach DIN

kg/kW

 5,9

Literleistung

kW/l

59,5

Beschleunigung 

  0–100 km/h

s

5,3

                          

  0–1000 m

s

24,1

im 4. Gang       

80–120 km/h

s

4,8

Höchstgeschwindigkeit

km/h

2503

Verbrauch im EU-Zyklus

städtisch

l/100km

21,1

außerstädtisch

l/100km

9,8

insgesamt

l/100km

13,9

CO2

g/km

336

Höchstgeschwindigkeiten abgeregelt

News aus anderen Motorline-Channels:

Mehr Gelände wagen

Test: Toyota Hilux GR Sport

Im Kern ganz der Alte, haucht Hybrid-Power und GR-Auftreten dem Hilux eine ungeahnte Leichtigkeit ein. Das hat natürlich seinen Preis.

Die Leben der Stufe

Helden auf Rädern: Hillman Hunter

Eigentlich einfach nur eine stockbiedere Limousine, war der Hillman Hunter ein Paradebeispiel für Badge Engineering, um technische Missstände auszugleichen. Dass er dennoch ewig produziert wurde, hatte völlig andere Gründe.

Weitere Artikel:

Die Welt-Leitmesse zum Thema Caravan

Gradmesser der Branche: Caravan Salon Düsseldorf

Die Strahl- und Anziehungskraft der größten Leistungs-Show von Reisemobilen, Caravan und Tourismus ist erneut auch durch die 64. Ausgabe – seit 1994 in Düsseldorf – bestätigt worden. Fast 270.000 Besucher – nicht nur aus DACH, Benelux und den weiteren zentraleuropäischen Anrainern, sondern aus 41 Ländern sorgten für die zweitbeste Resonanz in den Hallen am Rhein.

Leser-Fahraktion: Super-Test-Sommer 2025

Leser im vollen Testeinsatz

Quer durch Österreich fuhren unsere sechs Testwagen – mit Ihnen am Steuer! Die Palette umfasste diverse SUVs, wobei die Range vom Diesel über den Hybrid bis zu Elektromodellen reichte.

Was passt zu Ihrem Alltag?

Auto-Abo, Carsharing oder eigenes Fahrzeug

Mobilität als Alltagskonzept verändert sich. Während das eigene Auto jahrzehntelang als selbstverständlich galt, stehen heute gleich mehrere Alternativen zur Verfügung. Auto-Abos, stationsbasiertes oder freies Carsharing und klassische Kaufmodelle konkurrieren miteinander.

Wie Gutachter nicht nur beim Geld sparen helfen

Was tun, wenn’s kracht?

Ein Verkehrsunfall bringt mehr als nur Blechschäden mit sich. Unsicherheit, der Stress der Regulierung und das Risiko, finanzielle Einbußen zu erleiden, sind meist mit an Bord. Hier kommen unabhängige Kfz-Gutachter ins Spiel.

Elektrische Souveränität: Was moderne Elektroautos heute leisten

Elektroautos und was sie können

Elektroautos markieren einen Wendepunkt der Mobilität. Der elektrische Antrieb arbeitet präzise, leise und effizient, die Fahrzeuge integrieren sich in digitale Ökosysteme und in das Stromnetz.

Toyota Aygo X Play im Test

Von A nach B unter 20.000 Euro

Selbst wenn man zum Aygo X Play das Design- und das Komfort-Paket dazubestellt, steht noch lang kein Zweier an erster Preisstelle. Unterwegs mit 998 ccm und 72 PS: Da ist immer Schwung nötig und hoffentlich fährt hinten keiner mit.