AUTOWELT

Rechtzeitig zum Geburtstag wird das nächst Supersportcoupe präsentiert. Der M3 CSL soll durchaus Erinnerungen an die frühen 70er Jahre wachrütteln. So wie damals setzt auch heute der CSL Maßstäbe.

In diesem Auto kommt vor allem das Know-How aus der Formel 1 zum Einsatz. Die Gewichtsreduktion im Vergleich zum Serien M3 verdankt man dem Einsatz von kohlefaserverstärktem Kunststoff sowie Glasfaser verstärktem Kunststoff. Wobei ersterer im Außenbereich verwendet wird und letztgenannter im Innenraum z.B. für die Sitze.

Die Gänge werden auch wie in der Formel 1, über ein sequenzielles Getriebe mit Drivelogic (SMG), gewechselt. Das tolle an diesem Getriebe ist, dass es wesentlich schneller schaltet als andere Getriebearten.

Speziell für den M3 CSL wurden auch die 19 Zoll Räder entwickelt. Für die nötige Verzögerung sorgt eine 18 Zoll Bremsanlage. Immerhin sollte das nur in limitierter Stückzahl erhältliche Sportgefährt etwas länger halten.