AUTOWELT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Sicherheits-Features

Seitenaufprallschutz
Anders als die meisten herkömmlichen Kleinwagen besitzt der neue Ford Fiesta in die Türen integrierte Träger aus hochfestem Stahl, die eine wichtige Rolle innerhalb des Seitenaufprallschutzes spielen.

„Intelligent Protection System” IPS
Das „Intelligent Protection System“ IPS bietet Fiesta-Passagieren mit seinem Kernstück – den serienmäßigen, zweistufig auslösenden Frontairbags – ein vollintegriertes Rückhaltesystem auf dem modernsten Stand der Technik.

Zweistufig auslösende Frontairbags
Im neuen Ford Fiesta schützt ein Airbag-System der neuen Generation die Passagiere. Die IPS-Airbags zünden abhängig von der Intensität des Aufpralls mit den entsprechenden Füllmengen.

Crashsensor
Mit Hilfe eines speziellen Crashsensors in der Frontpartie analysiert das „Intelligent Protection System“ IPS sowohl Art als auch Intensität eines Frontalaufpralls. Das Ergebnis bestimmt die optimale Füllmenge der vorderen Airbags.

Seitenairbags
Die serienmäßigen Seitenairbags schützen bei einem Seitenaufprall den Brustbereich der Frontpassagiere vor Verletzungen. Sie befinden sich außen am oberen Ende der Vordersitz-Lehnen und entfalten sich ungefähr auf Schulterhöhe. Dort bilden sie ein „Kissen“, das Oberkörper und Brustkorb abschirmt.

Kopf-Schulter-Airbags
Optionale Kopf-Schulter-Airbags mit einem Volumen von jeweils 24 Litern schützen die außensitzenden Passagiere bei einem Seitenaufprall vor Kopfverletzungen. Sie befinden sich unsichtbar im Dachhimmel und decken nach dem Auslösen den gesamten Bereich zwischen A- und C-Säule ab.

Ein neu entwickeltes Stahlrohr verteilt das in die Kopf-Schulter-Airbags einströmende Gas, so dass die Füllung gleichmäßiger und schneller verläuft. Gegenüber der bisherigen Technologie beschleunigt diese Entwicklung die vollständige Entfaltung der Luftkissen um ein Drittel auf 20 Millisekunden (+/- 3 ms je nach Temperatur).

News aus anderen Motorline-Channels:

Ford Fiesta

- special features -

Weitere Artikel:

Do-it-yourself-Wartungen und -Reparaturen

Die perfekte Heim-Werkstatt für Motorrad- und Autoliebhaber

Für viele Motorrad- und Autoliebhaber ist eine eigene Heim-Werkstatt die Idealvorstellung. Zwischen Werkzeugschrank, Hebebühne und Schrauberhocker soll ein Bereich entstehen, in dem Wartungen, Reparaturen und Umbauten in Ruhe durchgeführt werden können.

Weit weg, ganz entspannt

Mercedes V-Klasse 300d 4Matic im Test

Viel Stauraum, viel Leistung, viel Komfort: So fühlt sich die Normandie von Start weg ganz nah an. Knapp 4.000 Kilometer im luxuriösen Van beweisen die unbestrittene Reisetauglichkeit der V-Klasse.

Super-Test-Sommer: Vielfältige Eindrücke

Leser-Fahraktion: Super-Test-Sommer 2026

Junge und bekannte Marken. Mildhybrid, Hybrid, Stromer. Verschiedene Segmente. Die Leser von AUTO BILD Österreich im Testeinsatz.

Wie innovative Komponenten die Fahrzeugdynamik revolutionieren

Moderne Antriebstechnik im Wandel

Die Automobilindustrie erlebt derzeit eine technische Revolution, die weit über Elektromobilität hinausgeht. Während sich die Aufmerksamkeit oft auf Batterien und Elektromotoren richtet, vollziehen sich im Bereich der mechanischen Kraftübertragung ebenso bemerkenswerte Entwicklungen.