AUTOWELT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Gelungener Kompakter

Motorline.cc war bei den letzten Testfahrten des neuen Fiesta mit dabei, ab 14. Juni steht der kompakte Kölner in den Schauräumen.

Langsam wird’s ernst für den neuen Ford Fiesta, am 14. Juni folgt der vorgezogene Österreich-Verkaufsstart des kompakten Kölners, motorline.cc war bei den letzten Testfahrten im Salzburger-Land mit dabei.

Bereits Anfang des Jahres erfolgte die große Vorstellung des Fiesta – den Bericht dazu finden Sie hier – nun ging’s nochmals darum, auch den letzten Feinschliff genauer unter die Lupe zu nehmen. Neben einem Test im Alltagsverkehr – auf Autobahn, Land- und Bergstraßen – stellte der Ford Fiesta auch auf dem Parcour des Fahrtechnik-Zentrums Brandlhof seine Fähigkeiten unter Beweis.

Die ambitionierten Ziele des Ford-Österreich-Generals Fritz Schmutzhart – heuer will man noch 2.300 Fiestas an Herrn und Frau Österreicher bringen, im Volljahr 2003 sollen es dann 5.600 sein – erscheinen zumindest den Qualitäten des Fahrzeugs nach durchaus im Bereich des Möglichen.

Auf der Hindernis-Strecke ist das Ford-typische gute Fahrwerk selbst ohne dem aufpreispflichtigen ESP so gut wie nicht aus der Ruhe zu bringen, selbst in Extremsituationen verhält sich der Fiesta mustergültig.

Motorisch erweist sich der hierzulande interessante Common-Rail Turbodiesel mit 68 PS vor allem in der Stadt und Überland als gute Wahl, in etwas bergigeren Regionen geht dem Selbstzünder aber schnell die Puste aus. Bei den Benzinern erweist sich der 80 PS starke 1,4 Liter Motor als die goldene Mitte, zum Topmodell mit 100 Pferden unter der Haube werden wohl eher die sportlichen Fahrer greifen, das 1,3 Liter Triebwerk mit 70 PS ist hingegen eine Nuance zu schwach, soll das Thema Fahrspaß nicht zu kurz kommen.

Weitere Details sowie Fotos finden Sie in der rechten Navigation!

News aus anderen Motorline-Channels:

Ford Fiesta

- special features -

Weitere Artikel:

Ein Schritt zurück ist zwei voraus

Das ist der neue VW Golf

Pünktlich zum fünfzigjährigen Jubiläum überarbeitet Volkswagen die achte Generation des Golf. Nicht zu viel wurde verändert, dafür aber zahlreiche wichtige Details.

So wurde der Lamborghini Diablo zum Pop-Hit

Eine Dekade alt: "Maschin" von Bilderbuch

Autos in Musikvideos sind nicht neu. Doch wie die österreichische Band Bilderbuch den gelben Sportwagen in ihrem Musikvideo zu "Maschin" einsetzte, definierte die Grenzen zur Kunst neu. Wir feiern das Video, die Band und den Diablo bis heute – mit euch!

Vor allem der Benziner könnte preislich interessant werden

Omoda: Crossover-SUV Omoda 5 kommt nach Österreich

Für den Start auf dem österreichischen Markt bringtg Omoda ihr SUV-Modell 5. Den Anfang macht im ersten Halbjahr 2024 die Benziner-Variante, Hybrid und BEV folgen kurz darauf. Besonders erstaunlich: die Preise, die bei 26.000 Euro starten sollen.

Mit einem Fahrsimulator zur Entwicklung von neuen Reifen können nicht nur Zeit und physische Prototypen eingespart werden: Pirelli kommt damit auch seinem Ziel näher, bis 2030 CO2-neutral zu produzieren.

Diesel um 1,169 Euro? Ein Fehler!

Billigdiesel führt zu Ansturm auf Tankstelle

Am 29. Jänner fuhren zahlreiche Diesellenker nach Horn zum Spritsparen. Eine Tankstelle hatte einen fehlerhaften Preis ausgewiesen – erst am 30. Jänner in der Früh wurde der Lapsus bemerkt. Glück gehabt: Zurückzahlen müssen die Glücklichen die Differenz nicht.

Wie THG-Quoten zur grünen Revolution beitragen

Treibhausgasreduzierung im Verkehr

Im Kampf gegen den Klimawandel ist das Thema Verkehr von großer Bedeutung. Zur Reduktion der verkehrsbedingten CO2-Emissionen sind die THG-Quoten ein wichtiges Messinstrument. Um die von europäischen Staaten gesetzte Ziele zu erreichen ist es wichtig, dass genau diese Quoten im Fokus bleiben.