AUTOWELT

  • Motorline auf Facebook
  • Motorline auf Twitter

Getz - jüngstes Kapitel der Erfolgsgeschichte

Im Rahmen der 10-Jahr-Feier von Hyundai in Österreich wurde auch der neue Kleinwagen Getz vorgestellt, eine Kampfansage an Polo und Co.

Seit mittlerweile 10 Jahren ist die koreanische Marke Hyundai in Österreich vertreten, durchaus erfolgreich, wie ein Rückblick zeigt.

Hyundai Österreich gibt sich damit aber nicht zufrieden, sondern setzt weiter alles daran, die Marke bekannter zu machen und auch jüngere Käuferschichten von den Fahrzeugen zu begeistern.

Dass das Potenzial vorhanden ist, zeigte vor nicht allzulanger Zeit die Einführung des Matrix, im Herbst will man mit dem kleineren Getz daran anschließen.

Mit einem absoluten Kampfpreis ab € 9.990,- gibt man der Konkurrenz einiges vor, ausstattungsbereinigt lehrt der Koreaner den Europäern ohnedies gewaltig das Fürchten.

Zum Verkaufsstart stehen zunächst zwei Benzinmotoren (1,1/62 PS u. 1,3/82 PS) zur Verfügung, im Frühjahr 2003 wird dann ein Common Rail Turbodiesel mit 80 PS nachgereicht.

Mit wahlweise drei bzw. fünf Türen ist der Getz zur Kleinwagen-Klasse zu zählen, wo unter anderem VW Polo oder Opel Corsa ein erhebliches Stück des Kuchens für sich beanspruchen.

Was die Flexibilität betrifft, so ist Hyundais jüngster Spross mit dem Matrix vergleichbar, umlegbare Sitze sind hier wie dort selbstverständlich.

Keine Blöße gibt sich der kleine Koreaner beim Thema Sicherheit, ABS samt EBD, Doppel-Airbags und Seitenaufprallschutz sind bereits beim Basismodell serienmäßig, die Comfort-Versionen verfügen darüber hinaus noch über Seitenairbags.

Die Komfortausstattung beinhaltet neben Fensterhebern, elektr. Außenspiegeln, einer Servolenkung und einer Zentralverriegelung bei den "Cool"-Modellen auch über eine Klimaanlage.

Weitere Infos zu Technik und Preisen sowie Fotos des neuen Hyundai Getz finden Sie in der rechten Navigation!

News aus anderen Motorline-Channels:

Hyundai Getz & 10 Jahre Hyundai in Österreich

- special features -

Weitere Artikel:

Die Abmeldung eines Fahrzeugs kann eine mühsame Aufgabe sein, aber in Deutschland ist sie gesetzlich vorgeschrieben. Doch in Zeiten der Digitalisierung gibt es eine zeitgemäße Lösung, die den Prozess erheblich erleichtert.

Ein Schritt zurück ist zwei voraus

Das ist der neue VW Golf

Pünktlich zum fünfzigjährigen Jubiläum überarbeitet Volkswagen die achte Generation des Golf. Nicht zu viel wurde verändert, dafür aber zahlreiche wichtige Details.

Mit einem Fahrsimulator zur Entwicklung von neuen Reifen können nicht nur Zeit und physische Prototypen eingespart werden: Pirelli kommt damit auch seinem Ziel näher, bis 2030 CO2-neutral zu produzieren.

Vor allem der Benziner könnte preislich interessant werden

Omoda: Crossover-SUV Omoda 5 kommt nach Österreich

Für den Start auf dem österreichischen Markt bringtg Omoda ihr SUV-Modell 5. Den Anfang macht im ersten Halbjahr 2024 die Benziner-Variante, Hybrid und BEV folgen kurz darauf. Besonders erstaunlich: die Preise, die bei 26.000 Euro starten sollen.

Afra Porsche von der Letzten Generation und Gerhard Lustig vom Volksbegehren "Kosten Runter!" diskutieren bei Wolfgang Schiefer darüber, ob Autofahren günstiger werden muss, wie man alle Menschen mobil machen kann und wer das Ganze zahlen soll.